Problemas con el aceleramiento de corsa 2002

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Tengo un Renault Megane II 1.9 DCI 120CV. Voy por una carretera secundaria, voy en quinta, no cambio de marcha, voy a 95-100 km/h. Veo opciones de adelantar y piso a fondo el acelerador para que el coche acelere para adelantar sobradamente, de...
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Purgar Cointra essential 24a

Me han puesto una caldera Cointra y falta de pasar el S. Técnico a lo que diríamos ponerla en marcha. El agua caliente va bien, pero la calefacción cuando la pongo se para, pone un led de fallo que está con aire el circuito. Dice que el purgador es...
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Asiento del tapón lateral radiador de calefacción en mal estado

Tras renovar los tapones de un radiador de aluminio que rezumaban me doy cuenta que en uno de ellos tras raspar con lija el asiento con el fin de eliminar pequeños restos de pintura y otras partículas resulta que le comí un poco de material y al...
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Chevrolet sprint - no se sostiene encendido

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Pedales automáticos mtb

De nuevo otra vez... Tengo una duda respecto a los pedales automáticos... No se por cuales decidirme... En la forma de unión al calzado... Spd, time... ¿Cuáles son tus opiniones/consejos respecto a los distintos modelos? ¿Me han dicho que los...
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Problema indicador gasoil

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Revolucionar mucho el motor lo daña

Quisiera saber si revolucionar mucho el motor se puede dañar, mi auto es un Hyundai accent 2012 y en la marcha primera me lo revolucionaron a 5000rpm quisiera saber si al hacer eso pudo sufrir algún desgaste el motor
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Torineos de motor

Tengo un KIA RIO del año 2002 gasolina. La cuestión es que el coche, tanto en frio como en caliente, de vez cuando me hace tirones, principalmente cuando inicio la marcha o acelero revoluciones. Utilizo el coche a diario y me lo hace normalmente un...
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