Ciclomotor DH Haotian con problemas

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En Enero compre un Suzuki Swift Glx de 2010 5p. En Julio, a medias de un viaje, perdió fuerza en una pendiente y me empezó a encender la luz de revisión de motor en el cuadro. Desde el momento 1 que me lo hizo lo llevé a taller oficial Suzuki y han...
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Avería embrague tras cambiarlo

Muchas gracias de antemano por hacer el magnifico servicio que hacéis al ayudarnos y enhorabuena por tu ilustrativa web. A ver si me puedo explicar bien. Tengo un Citroen Grand Picasso (7pzas) 1.6 con cambio manual. Con 78mil kms, tras una serie de...
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Honda crm 75r

Tengo una honda crm 75r, y quisiera saber que trucaje la podría poner, que tubo y demás... A y para que sirve el rodaje.
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Humo al arrancar

He comprado un citroen xsara 1.9 Turbodiesel de segunda mano hace 15 días. Tiene 5 años y 140.000 kms. Desde hace 1 semana que probé la velocidad y lo puse a 180 cada vez le cuesta más arrancar, sobre todo estando en frío, y echa mucho humo. Por lo...
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Yamaha Xs 400 del 83 com 57000 km

Veo que sabes bastante de esta moto, me la he comprado hace un mes, es una moto que siempre me había gustado. La he cambiado filtro del aire, bujías, aceite, filto de aceite y la he puesto una pantalla para el aire, tiene ella una quilla de la marca...
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Cambio correa distribución Peugeot 307, ¿A qué kilometraje?

Tengo un peugeot 307 2.0 hdi de 90cv del año 2002 con 100.000 kms. Mi pregunta es a que kilometraje hago el cambio de correa de distribución ya que llamé a la casa y me dicen que viene para 160000 pero que ellos aconsejan cambiarla a los 120000. ¿No...
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Cambie la bomba de freno, y se quedo frenado.

Cambie la bomba de freno, purgue y quedo totalmente frenado. Revise los pistones y los hice limpiar también los larguinillos están limpios, siguió frenado. Le lleve a un mecánico y tampoco pudo arreglarlo. Es una ecoesport 2005 2.0 rural full.
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Renault megane III

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Saturación del FAP por segunda vez en Toyota avensis D4D 2.0.

Llevé el coche al taller para la sustitución del filtro antipartículas, bien me lo cambiaron. En dos meses y 400kM se ha vuelto a saturar. Ahora me dicen en el taller que el filtro se ha vuelto a saturar. Que puede ser que el quinto inyector lo haya...
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