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Desgaste irregular de neumáticos
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Perdida de grasa delfuelle de la rueda.
El pasado año tuve un accidente, me repararon la rueda D.Izquierda y las barras de dirección de ese lado. Al mes después y tras cambio de aceite, otro mecánico detecto un poro en el "fuelle de goma", que me habían cambiado, que esta entre la rueda y...
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Fallo luces freno y antiniebla trasera
Tengo un Peugeot 309 SRD del 90. El caso es que hace unos días, cuando llevo tiempo conduciendo (creo que lo hace por la noche con la luz de cruce encendida) dejan de lucir las luces del freno. Luego lo dejo parado un tiempo y vuelve a funcionar sin...
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¿Qué tal va la vespa ET4 de 125cc?
Me quiero comprar una moto automática y me gusta la Vespa ET4 de 125cc. ¿Me podríais dar información sobre ese modelo?
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¿Opiniones sobre reparar o no un 307 sw 2.0 16 de 6 velocidades?
Tengo un 307 sw 2.0 HDI 16 del 204 ... Pierde agua por una zona difícil de acceder es creo por la parte trasera de el motor y en el taller m dijeron que entre 8 y 10 h de trabajo para llegar ala fuga y luego ver si ay que cambiar alguna pieza etc ...
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Tirones en baja apunta de gas megane 1.5 dci 105 cv año 2007
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Porque la marcha atrás de mi fiat palio edx no funciona
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Altura carrocería tras cambio amortiguadores
He cambiado recientemente los amortiguadores del coche, y el fin de semana me he dado cuenta de que el coche está 11 milímetros más bajo del lado izquierdo que del lado derecho (medido sobre el borde inferior del paso de rueda de la aleta). ¿Esto es...
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Compra BMW 116i gasolina del 2008. Resultado y tipo aceite
Me he decidido por la compra de un BMW 116i y antes de firmar quisiera saber si estos motores dan buen resultado o los problemas más habituales que dan. También qué tipo de aceite llevan estos motores.
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El volante se gira hacia un lado
He reparado un coche con un golpe en el lateral, y le he cambiado amortiguador bieleta de dirección, trapecio, cambiado el rodamiento, lo he alineado, y cuando salgo con el, al soltar el volante se gira solo hacia un lado, por que puede ser.
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Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo
El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
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