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Renaul clio 2005 1.6 se detiene en marcha baja
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Ralentí inestable, vibraciones motor.. Imposible circular
Tengo un vw polo 1.6 gasolina del '96 modelo 6n. Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el...
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Chevrolet cavalier 96, tiembla en baja
Recurro a ustedes como una de mis últimas opciones, tengo un cavalier 96, 2.4lts es míos desde hace 4 años y nunca me había fallado de esta manera, solamente lo usual balatas, batería cosas fáciles, quiero destacar que siempre mantengo mi carro lo...
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Tirones en bajas, Renault Megane II, K9K/P7, 2006
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Motor FQ9 734, Cuesta Arrancar y/o-se acelera a 1800rpm. Aprox
El automóvil es un Megane 1, el sistema es el EDC MSA 15.5. Al parecer tiene una falla almacenada en la ECU. Revise todos los sensores y el conexionado (continuidad) y sólo encontré quemado el sensor de inductivo de posición cigueñal que fue...
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Megane II 1600 16V no arranca
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Perdida de potencia en Peugeot 206 sx
Pues veras tengo un Peugeot 206 sx y desde hace ya algún tiempo cuando llueve o se moja en cantidad se enchufa el testigo del motor y noto una perdida de fuerza terrible ( es decir con el pedal a fondo no tira ) a que puede ser debido esto?
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Megane 1.6 2004 demora en encender
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A ver si me puedes ayudar como en otras ocasiones. Tengo un Renault Megane Classic del 97, 1.6 gasolina. Arranca bien, pero en frío el ralentí oscila mucho (entre 400 y 1000 RPM), llegándose a calar si hay que parar en algún semáforo. A los 5 minutos...
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Problema Hyundai Atos
Tengo un Hyundai Atos el cual últimamente me hace unas cosas muy raras. Ya viene de hace tiempo que cuando se arrancaba en frío, hacia como si se parara pero raras veces lo hacia. Últimamente, cuando salía de un semáforo y le engranaba la segunda, al...
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Tengo un clio 2 1.5 dci 2003 y me gustaría saber donde esta el relé de inyección
Lo mio es igual a los que tienen un clio dci, comenzó a fallar al darle arranque y por lo que leí podía ser el captor pms (rpm o de volante motor) o bien el relé de inyección, el captor ya lo saque lo limpie y manda señal, pero el relé no se donde...
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