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Como solucionar una combustión gases CO excesiva en automóvil de gasolina
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VelSatis
No se si te ha llegado la pregunta porque el sistema me ha mandado a la porra un par de veces, así que empiezo otra vez: Tengo un Renault VesSatis 2.2 dci 150 Privilege de abril de 1995 con 34.000 km que compre nuevo y últimamente noto que me suelta...
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Mi ford ka 97 se apaga en marcha y demora en volver a arrancar
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0. Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba...
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Nissan rd28
Tengo un motor diesel nissan rd28 del año 94, según me dijeron, lo quiero adaptar en un automóvil del año 54 chevrolet, pero tengo dudas sobre la trasmisión y la caja de cambios. Mi pregunta concreta es cual carro trae este motor originalmente. Y si...
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Renault Laguna RT 2.0 1995
Tengo un Laguna RT 2.0 1995 Automático. Necesito saber que injcide más en el alto consumo de combustible. Aparentemente existe un déficit en generación en el alternador. Pues conn el aire encendido se "agacha" ( pierde potencia).
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Traqueteo en ralentí Ford Focus tddi 1.8 90cv
Tengo un Ford Focus tddi 1.8 90cv del año 2001 con 227.000 km. Hasta ahora la única avería gorda ha sido la sustitución de la bomba de inyección que se rompió sin dar ningún síntoma previo (para habernos matado!) Pero de un tiempo a esta parte el...
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Fallo inyección fiat punto
Hace tiempo se me enciende y apaga de vez en cuando el testigo rojo de fallo de inyección, e incluso a veces se me ha parado al llegar a un stop. ¿A qué puede ser debido, solo suben y bajan las revolucione cuando se enciende?
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¿Por qué se me baja el Ralentí del Fiat Marea JTD 110cv?
Me lo ace cuando cambias de marcha o vas a detenerte en un semáforo por ejemplo y lo dejas en punto muerto y se queda sobre unas 600 rpm. Parece que se va a calar y le tienes que acelerar para que se corrija y se quede en sus 900 rpm. Cuando se...
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Tengo un ford c-max con 45,000 km. Y a veces se cala estando en punto muerto hay dias que no, es 1.6 gasolina
Tengo un ford c-max y a veces se cala estando en punto muerto, alguna vez el solo se recupera otras consigo acelerar a tiempo y otras no se cala y funciona bien. Si a alguien le ha ocurrido
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Problemas de arranque.
Empecemos primero si te han puesto la correa y a raíz de hay has notado que tarda un poco más el coche en arrancar que antes si es probable que te lo hayan dejado un poco avanzada o atrasada el punto puedes empezar a comprobar si los calentadores...
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Fuga de aceite por el cuerpo mariposa
Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
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