Cambio de motor válvula de 3 vías. Fagor FE-24MA Super Compact.
De vez en cuando -cada vez con más frecuencia- el motor de la válula de 3 vías de mi caldera Fagor FE-24MA Super Compact hace un ruido (cla-cla-cla-cla...) como si el soleniode intentase mover el vástago continuamente, abriendo/cerrando contacto permanentemente. Para que cese el ruido no es suficiente con apagar la caldera, sino que es necesario desconectarla de la red.
Sospecho que tendré que cambiar el motor de la válvula de 3 vías, la pieza señalada como número 5 en la imagen:
Este es el recambio:
He retirado el conector eléctrico del motor, pero no sé cómo se extrae éste del cuerpo de la válvula de 3 vías. ¿Se saca simplemente tirando de él?. ¿Va introducido a presión?.
2 Respuestas
Gracias por compartir las imágenes y la descripción del problema. Por lo que comentas y muestras, efectivamente el motor de la válvula de 3 vías (pieza nº 5 en el diagrama) de tu caldera Fagor FE-24MA Super Compact parece estar fallando. El ruido tipo cla-cla-cla... es típico de un actuador que no logra posicionarse correctamente, lo cual suele indicar desgaste interno o fallo en el control del motor.
RESPUESTA DIRECTA A TU PREGUNTA
¿Cómo se extrae el motor de la válvula de 3 vías?
No, no se extrae simplemente tirando de él. Aunque pueda parecer que va a presión, normalmente lleva un sistema de sujeción tipo clip, tornillo o pestañas que lo fija al cuerpo de la válvula. Aquí tienes los pasos más comunes:
Procedimiento para cambiar el motor de la válvula de 3 vías
- Desconectar completamente la caldera de la red eléctrica (lo estás haciendo bien).
- Retirar el conector eléctrico del motor (ya lo has hecho).
Verifica el sistema de sujeción:
- Muchos modelos (como el de la imagen que compartes) llevan una pequeña pestaña plástica o metálica que se debe presionar o deslizar para liberar el motor.
- Otros modelos pueden tener un pequeño tornillo de fijación (generalmente Torx o Phillips), ubicado en la base del motor o en un lateral.
- Una vez liberado el sistema de fijación, el motor puede extraerse tirando suavemente en línea recta (sin girar).
- Al colocar el nuevo motor:
- Asegúrate de que el vástago (el eje que mueve la válvula) encaje correctamente en la ranura del motor.
- No lo fuerces. El encaje debe ser firme pero suave.
Importante
- Si el motor está haciendo ese ruido incluso con la caldera apagada (pero enchufada), puede que el relé de control o la placa electrónica esté enviando señales erróneas.
- Sin embargo, en la mayoría de los casos este ruido se debe a fallo interno del motor: se queda “pillado” intentando moverse o el final de carrera no funciona bien.
¿Cómo saber si el motor es el correcto?
El motor de recambio que muestras en la segunda imagen parece ser un modelo estándar de actuador de válvula motorizada, compatible con muchas calderas Fagor. Confirma lo siguiente:
- Que el conector de pines coincida exactamente.
- Que el acople mecánico (la ranura del eje) sea igual al original.
- Que tenga el mismo número de terminales y voltaje (habitualmente 230V o 24V según el modelo).
Recomendación
Si tienes dudas al extraerlo o no ves claramente la sujeción, puedes compartir una foto más de cerca del motor montado (desde el lado donde se une al cuerpo de la válvula), y te puedo decir exactamente cómo se libera.
Llevará un pasador