¿Cómo puedo hacer permanente la toma del mechero sin necesitar el contacto de un Fiat Punto (188)?

I. Hola Pedro, en mi caso no conozco la incidencia, pero he pensado que quizás podría trarar de instalar una toma de corriente adicional/auxiliar en su coche, por ejemplo cómo se explican aquí

https://www.clubxantia.com/comunidad/threads/3133/

https://youtu.be/Yp4L-lNO8O4

Lamento no saber más, imagino que usted ya habrá Googleado y habrá encontrado la mayor parte de enlaces, pero quería dejarlos de todas formas por si alguno le fuese de utilidad. Mucha suerte.

https://www.clubvwtiguan.com/threads/toma-de-mechero-siempre-con-corriente.9833/

https://www.clubseatateca.com/threads/toma-de-mechero-siempre-con-corriente.3055/

http://www.stilerosclub.es/corriente-del-mechero-vt7306.html

https://www.clubseatateca.com/threads/toma-de-mechero-siempre-con-corriente.3055/

https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4409017

https://youtu.be/TJ58B2Ws7as

Gracias por responder tan pronto! 

Estás en lo cierto, ya me había paseado por todo Google e incluso encontré estos links adicionales donde alguien cambia la posición de los fusibles en un Fiat 500. 

En mi caso, el fusible relacionado con la toma del encendedor es el F44. Por lo que veo, y me preguntaba si sería en general, ese fusible se conecta por defecto en un conector de la centralita y pensé que podría haber otro conector opcional, que me diera corriente permanente...

Gracias por tu propuesta para la instalación de una toma adicional, ya lo había visto en algún sitio, pero me da un poco de reparo y pensé que cambiar el fusible sería menos engorroso ;D. De todos modos no lo descarto...

Dejaré el tema abierto unos días si no te importa, por si pudiera contribuir con algo más, gracias de nuevo por el esfuerzo!!

http://solofiat500.com/temas/toma-de-corriente-dc-12v.5610/                                        

http://www.fiatmopar.com.ar/Manuales/pdf/60355324%20Punto%20Esp.pdf

I. Hola Compañero, muchas gracias.

Siento no poder ser de utilidad, pero en esta comunidad se dan cita usuarios con vasta experiencia en el mundo del motor, como el experto Kapo Pako por ejemplo.

Dado que en español no he visto forma de avanzar, he probado Googleando en Inglés, por desgracia no ha mejorado mucho, pero quería dejarle una parte de la información que he visto por si pudiese serle de utilidad,

https://www.fiatforum.com/punto-evo/249660-continuous-5v-12v-supply-glove-compartment.html 

https://www.fiatforum.com/grande-punto/458281-cigarette-lighter-port-not-working.html 

https://www.fiatforum.com/punto-ii/436054-replace-cigarette-lighter-usb-charger-port.html

http://www.howtothings.co.uk/thread-1891.html 

Si lo desea podemos hacer un llamamiento a varios compañeros conocedores, ánimo.

Hola de nuevo!

La verdad es que quizá haya que conformarse y pensar que algunos coches tienen diferentes "sockets" para los fusibles, para obtener corriente permanente o no, y otros, como el mío no. Por eso no podemos encontrar información al respecto ;) 

Otra opción es instalar una nueva toma, quizá sea la única opción. 

Gracias a ti por el seguimiento, si no es mucho problema sería genial lo del llamamiento, por si alguien supiera al respecto. 

En cualquier caso, ¿podrías decirme si debo cerrar el post?, o si espero por si los compañeros pueden aportar alguna información.