Por favor ayudame con mi aprilia rs 50
Bueno primero agradezco la ayuda...
Bueno me acabo de comprar una rs 50 del 97 esta un poco viejita y bien usada ya tiene más de 160.000 K! Porlo visto tiene hartos problemas como para enganchar primera ya que se tranca en neutro pero con fuerza pasa, otro problemilla es el ruido infernal (no se lo recomiendo a nadie) tengo el tubo original y todo es original ninguna trucada pero la quiero trucar a 80cc aunque la chica da harto para tanto uso y para ser una 50cc... Bueno que me recomiendas... Yo había pensado un cylinder kit de 80cc de metrakit con un carburador de 24mm de keihin, ademas un nuevo crankshaft no original, ¿estándar(no se como se dice en español es la cosa para pasar los cambios 8))ademas un tubo de escape doble de endy dúo y no se que más ponerle o hacerle ya que la chica esta viejita y la quiero arreglar para correr con ella bueno dime lo que tu creas mejor y que debería cambiar o no? Y también por favor dime como la mantengo y que comprarle para mejorarla.
Gracias de antemano
Bueno me acabo de comprar una rs 50 del 97 esta un poco viejita y bien usada ya tiene más de 160.000 K! Porlo visto tiene hartos problemas como para enganchar primera ya que se tranca en neutro pero con fuerza pasa, otro problemilla es el ruido infernal (no se lo recomiendo a nadie) tengo el tubo original y todo es original ninguna trucada pero la quiero trucar a 80cc aunque la chica da harto para tanto uso y para ser una 50cc... Bueno que me recomiendas... Yo había pensado un cylinder kit de 80cc de metrakit con un carburador de 24mm de keihin, ademas un nuevo crankshaft no original, ¿estándar(no se como se dice en español es la cosa para pasar los cambios 8))ademas un tubo de escape doble de endy dúo y no se que más ponerle o hacerle ya que la chica esta viejita y la quiero arreglar para correr con ella bueno dime lo que tu creas mejor y que debería cambiar o no? Y también por favor dime como la mantengo y que comprarle para mejorarla.
Gracias de antemano
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Respuesta de jccommy
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Haber. 160.000 km? DIOS¡ Es muchísimo.
Lo que yo aria si la quieres trucar y si no también seria cambiar cigueñal osea hacer motor y reforzarlo con un cigueñal de competiicon. ¿Eso de los cambios no lo he entendido pero si te refiere a una caja de cambios vale mucho dinero unos 400?.
¿Luego después de haber exo motor biela cigueñal cojinetes etc. Un mk con un 24 va muy bien crackshsft? ¿Sera lo del cambio?
Y en fin de Tubo te recomiendo que no tenga dos salidas que sea directo porque de 2 pierde.
Mantenimiento pues Anular la bomba de aceite y hacer mezcla, No meterle calentones muy a menudo y hacerle sus revisiones.
Si quieres algo más pregúntamelo
Lo que yo aria si la quieres trucar y si no también seria cambiar cigueñal osea hacer motor y reforzarlo con un cigueñal de competiicon. ¿Eso de los cambios no lo he entendido pero si te refiere a una caja de cambios vale mucho dinero unos 400?.
¿Luego después de haber exo motor biela cigueñal cojinetes etc. Un mk con un 24 va muy bien crackshsft? ¿Sera lo del cambio?
Y en fin de Tubo te recomiendo que no tenga dos salidas que sea directo porque de 2 pierde.
Mantenimiento pues Anular la bomba de aceite y hacer mezcla, No meterle calentones muy a menudo y hacerle sus revisiones.
Si quieres algo más pregúntamelo
Gracias por la ayuda ojala mi rs viva unos anios más jaja bueno igual gracias por la ayuda desde hoy me pongo con los arreglos después te cuento como quedo gracias
