Anónimo
Ke trukaje me recomendariais para una derbi senda
Kiero kambiar el trukaje de mi bultaco lobito (derbi senda 2000) xk no va muy fina y ay k revolucionarla demasiado para k tenga fuerza y empuje
aora mismo lleva:
cilindro mk 70 d hierro ( no es l problema va bien)
carburador arreche 17,5 ( una porquería)
cigueñal mk handmade
escape turbokit r x arriba( muy mal d sonido y malo n si)
Desarrollos no se cuales
Si me podríais decir un buen trucaje os lo agradecería me da iwal lo que aya que cambiarle quiero que tenga fuerza y que aguante sin calentarse demasiado por varias oras d uso seguidas
aora mismo lleva:
cilindro mk 70 d hierro ( no es l problema va bien)
carburador arreche 17,5 ( una porquería)
cigueñal mk handmade
escape turbokit r x arriba( muy mal d sonido y malo n si)
Desarrollos no se cuales
Si me podríais decir un buen trucaje os lo agradecería me da iwal lo que aya que cambiarle quiero que tenga fuerza y que aguante sin calentarse demasiado por varias oras d uso seguidas
1 Respuesta
Respuesta de 1arm
1
No tiene fuerza por el tubo de escape que llevas que no es ni malo. Prueba con un tubo de metrakit sp y un 13 de piñon con un 50 de plato y lo mejor seria un carburador de 19 o 21 y ya veras el cambio que te da la moto.
¿Y de cilindro sigo con l mk handmade o l top negro ira mejor? Y también tengo una duda porque llevo la caja de cambios un poco tokada y he visto 2 para cambiarla pero no se cual son: caja top y caja mk mrd las 2 son de relación cerrada pero tampoco se que es eso
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Si el que tienes esta muy bien incluso podrías rectificarlo y tendrás algo más de potencia. El top negro no vale mucho la verdad antes un airsal que top. Los ejes de cambio si quieres fuerza no te van a dar ninguna al contrario solo son para aprovechar la potencia en carretera yo e probado la de mk y nada prácticamente ni se nota la única que para ese motor es ideal es la antigua de gpr 75 pero a no las hay yo la e probado en mi senda y en 3 con un golpe de gas se levanta
sk l k tngo nose k puede ser sta entre gripazo o k se enganxara l piston n la lumbrera xk le kite l escape y l piston se veia komo pegado al cilindro y lo d las marxas si puedo mejor una d serie entonces???
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Si si por supuesto que la de serie te ira mucho mejor. Pues entonces aprovecha para rectificar el cilindro que no vale mucho y se te queda el cilindro prácticamente nuevo y por que lo que dices tu que has visto es desgaste y ya que te pones azle un buen arreglo que esos motores son muy buenos para trucar
Pues me has ayudado mucho y no has tardado nada n contestar te pongo muy buena puntuación y también como experto favorito lo del motor se que son muy buenos para trucar por eso quiero meterle piezas de calidad para no romperlo