Recarga de gas

Hola Félix, hace tiempo que ya no te pregunto nada, espero que te haya ido y te vaya bien el verano; el ruido del compresor firstline sobre el que te hice una pregunta antaño en parte se debía a la chapa que separa el ventilador del compresor que vibraba. Ayer estuve leyendo una de las explicaciones que le dabas a uno de los usuarios de todoexpertos sobre la recarga de gas y no me entero muy bien.
De la manguera azul conecto un extremo a la tubería gruesa donde esta la válvula de vacío y el otro extremo al manómetro de baja. De la manguera amarilla conecto un extremo al manómetro y otro a la bomba de vacío, con el fin de hacerle el vacío a las dos unidades ¿no? Claro esta habiendo vaciado todo el gas de la unidad exterior y abriendo la dos válvulas, la de gas y la de liquido. Ahora bien una pregunta ¿al hacer el vacío a la unidad exterior no nos traemos el aceite del compresor?, ¿Dejo abiertas las dos válvulas?. Después de hacer el vacío se cierra el grifo de baja del manómetro, y enchufamos el gas con la botella hacia abajo, purgamos la manguera amarilla y cargamos el 50 % aproximadamente con la unidad parada y el resto con la unidad en marcha hasta que le echemos el peso correspondiente. ¿Esto es así, Félix?. Corrígeme si esto no es así. Un saludo.
Respuesta
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Esto se puede hacer así pero es un poco trabajoso... es más fácil trabajar con presiones y sin bomba de vacío... la bomba solo sirve para extraer la posible humedad que entro dentro y si simplemente perdió el gas no paso de tener menos presión que la atmosférica, por tanto no debe haber entrado nada... sin bomba lo haces perfectamente,,, cargas hasta 4,5 y listo

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