Ruido al soltar el embrague después de cambiar el disco del embrague

El volante que te cambiaron en efecto es el volante motor, en esos coche se cambia con el embrague, porque es un volante bi-masa, que tiene su rollo, si quieres saber más acerca del volante motor bi-masa pregunta de nuevo por que es un poco complicado, vamos al caso.
Si el sonido es metálico de engranajes, puede que sea muy acertada la opinión de tu mecánico, puede ser el primario de la caja de cambios y si además te ha dicho que estaba muy seca, más motivos para pensar que es eso, la caja de cambios no va engrasada, en su interior ahí aceite, el cual hay que revisar cada ciertos kilómetros y cambiarlo, si nunca se ha mirado o revisado, malo para la caja de cambios.
Ahora respecto a la relación cambio de embrague y nueva avería, si tiene relación, pero no, me explico, al tener el embrague desgastado el pedal suelta casi al final del recorrido y la fuerza que trasmite a la caja de cambios es progresiva, pero al instalar un embrague nuevo este empieza a actuar desde que empiezas a soltar el pedal y la fuerza que trasmite a la caja de cambios es mucho mayor y en menos tiempo, por lo tanto fuerza mucho más los engranajes y puede provocar estas averías.
Pasemos a si es malo circular así, por supuesto, si tienes el primario de la caja de cambios dañado, la reparación del primario será muchísimo más barata que cambiar la caja de cambios, si este se llega a partir, puesto que si se parte ese piñón que es el que transmite la potencia del motor a todas las velocidades, te puedes cargar la caja entera.
Sé que la respuesta es un poco larga, espero a ver sido suficientemente claro y poder a verte ayudado, si necesitas más información no dudes en preguntar

Muchas gracias por tu extensa y buena respuesta. En un principio me queda clara la cosa, pero la duda es volviendo a la relación caja de cambios y embrague. Puede ser que la pieza nueva haya generado en parte esta nueva avería, según me explicas, por lo que entiendo que no se podía ver si el primario ya tenia algo de problemas, pero: ¿Esto se podía aver remediado de alguna manera?. Pues pienso si el mecánico debía de haber visto el en que condición se encontraba el aceite de la caja y haberle puesto si le faltaba, o no era función de su reparación. La verdad es que no se nada de mecánica y puede que piense cosas sin tener razón, es por lo que no quiero acusar a esta persona de haber cometido algún error, pero tampoco quiero pagar dos reparaciones, si se podía haber evitado esta segunda. Es la única duda que me queda. Gracias.

Probablemente el daño en la caja de cambios (siendo mínimos y casi imperfectibles) ya se abría producido antes de cambiar el embrague, pero el hacer el cambio este se agravado, si el mecánico detecto que la caja de cambios estaba baja de aceite, lo mínimo que debería hacer es comentártelo, y rellenarla, con tu consentimiento, puesto que esto engordaría la factura del cambio de embrague.
La avería actual, desde mi punto de vista esta generada por una falta de mantenimiento, no por una reparación anterior.