Freelander
BUenos días
Estoy mirando para comprarme un Land Rover Freelander TD4 + o - del 2002 con 90/100.000km.
1. El otro día vi uno de 130.000 km que lleva motor BMW y me sorprendió un poco que salía humo por el tubo de escape. Yo siempre he tenido coche de gasolina... ¿es normal que saque humo el diesel o es problema de carburación/quema de aceite? (Tengo un Lada que no me pasa el ITV por el humo que hace... Quema mucho aceite) naturalmente el Freelander no sacaba tanto pero pregunto por si acaso...
2. Estos motores diesel BMW deben aguantar bastantes kms ¿verdad?
Gracias
Estoy mirando para comprarme un Land Rover Freelander TD4 + o - del 2002 con 90/100.000km.
1. El otro día vi uno de 130.000 km que lleva motor BMW y me sorprendió un poco que salía humo por el tubo de escape. Yo siempre he tenido coche de gasolina... ¿es normal que saque humo el diesel o es problema de carburación/quema de aceite? (Tengo un Lada que no me pasa el ITV por el humo que hace... Quema mucho aceite) naturalmente el Freelander no sacaba tanto pero pregunto por si acaso...
2. Estos motores diesel BMW deben aguantar bastantes kms ¿verdad?
Gracias
1 Respuesta
Respuesta de brunocom
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No tendría que salir nada de humo, pero si el motor estaba frio puede salir una muy leve neblina de humo transparente.
Si estabas dando acelerones sale unas bocanadas de humo negro ( no mucho ).
Si el motor estaba caliente y sin acelerar no tiene que salir nada de humo, si ves residuos aceitosos en los bajos del parachoques significa que el motor quema aceite y tiene el turbo mal ( muy probable en este motor ).
La duración de este motor depende mucho del dueño anterior, si lo trato bien,(revisiones, no dar acelerones en frio, régimen de crucero inrerior a 3.000 r.p.m., etc,...) te aburrirás de ``motor´´positivamente, si no lo trato bien, ídem pero al contrario.
Si estabas dando acelerones sale unas bocanadas de humo negro ( no mucho ).
Si el motor estaba caliente y sin acelerar no tiene que salir nada de humo, si ves residuos aceitosos en los bajos del parachoques significa que el motor quema aceite y tiene el turbo mal ( muy probable en este motor ).
La duración de este motor depende mucho del dueño anterior, si lo trato bien,(revisiones, no dar acelerones en frio, régimen de crucero inrerior a 3.000 r.p.m., etc,...) te aburrirás de ``motor´´positivamente, si no lo trato bien, ídem pero al contrario.
