Rampazos del coche
No sé si será una tontería pero resulta que a mi mujer y a mi nos viene dando últimamente calambre tocar la chapa del coche. Cuando tenemos que cerrar la puerta y tocamos la chapa nos da a veces calambre. Y más bien fuertecillo.
¿A qué se puede deber?
Gracias.
¿A qué se puede deber?
Gracias.
1 Respuesta
Respuesta de alca
1
Lo que le llamas RAMPAZOS se trata de "corrientes estáticas" que claro que dan calambre y te diré que tienen difícil erradicación pero puedes disminuirlas al saber lo siguiente:
A).- La corrientes estáticas las producen los elementos de carga del motor (Alternador y cuando se arranca el coche) y se deben a que no tiene suficiente aislamiento a MASA, es decir; el motor no está correctamente "enlazado" con la masa de la carrocería y al producirse unas fugas se va cargando la carrocería de "tensiones" que se derivan al "paño" de los asientos que quedan con cargas estagticas.
B).- Cuando la vestimenta del conductor y en este caso también de su señora es del tipo de "nylon", en el frotamiento se pasan las cargas al cuerpo humano que al salir del coche y al tocar el suelo se "derivan a tierra" cuando se toca la chapa y se pone el pie en el suelo y es cuando se notan esos calambres.
Es algo parecido a frotar un objeto de baquelita (plástico duro) contra un paño y después se hacen trocitos de papel y los atrae.
Lo que se puede hacer porque las ropas que se tienen son como son, es probar de poner en los asientos unas defensas de bolitas de madera u otra protección para evitar que las ropas que se usan no faciliten la creación de corrientes estáticas que aumentan con el frotamiento con el tejido de los asientos.
Yo tuve un coche que producía esas corrientes estáticas y no fui capaz de corregirlas totalmente, y lo que hacía cuando me bajaba del coche, en lugar de tocar con la mano la puerta lo hacía con el codo y ya casi no me daba calambre.
Espero que te haya explicado el tema aunque no resuelto.
A).- La corrientes estáticas las producen los elementos de carga del motor (Alternador y cuando se arranca el coche) y se deben a que no tiene suficiente aislamiento a MASA, es decir; el motor no está correctamente "enlazado" con la masa de la carrocería y al producirse unas fugas se va cargando la carrocería de "tensiones" que se derivan al "paño" de los asientos que quedan con cargas estagticas.
B).- Cuando la vestimenta del conductor y en este caso también de su señora es del tipo de "nylon", en el frotamiento se pasan las cargas al cuerpo humano que al salir del coche y al tocar el suelo se "derivan a tierra" cuando se toca la chapa y se pone el pie en el suelo y es cuando se notan esos calambres.
Es algo parecido a frotar un objeto de baquelita (plástico duro) contra un paño y después se hacen trocitos de papel y los atrae.
Lo que se puede hacer porque las ropas que se tienen son como son, es probar de poner en los asientos unas defensas de bolitas de madera u otra protección para evitar que las ropas que se usan no faciliten la creación de corrientes estáticas que aumentan con el frotamiento con el tejido de los asientos.
Yo tuve un coche que producía esas corrientes estáticas y no fui capaz de corregirlas totalmente, y lo que hacía cuando me bajaba del coche, en lugar de tocar con la mano la puerta lo hacía con el codo y ya casi no me daba calambre.
Espero que te haya explicado el tema aunque no resuelto.
