Megane k7m

Tengo problemas con mi megane, ¿me dicen que esta inmovilizado pero ningún equipo de diagnostico entra como para desinmovilizarlo que puedo hacer? Gracias
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¿Qué tipo de Megane es, llave o tarjeta?
¿Es diesel, o gasolina?
¿Se enciende la luz de los calentadores/inyección al dar el contacto?
¿Los equipos de diagnóstico no entran en diálogo con el calculador de inyección?
Espero.
Buen día el K7m es naftero la luz de la inyección se enciende igual que la del inmovilizador y utiliza llave con transponder infrarrojo (sistema viejo), gracias por responder tan rapido a mi consulta es evidente que estoy tratando con buenas personas de nuevo gracias
Acude a un punto Renault con el número del chasis y pide el código antiarranque de cuatro cifras.
Si tienes confianza con el taller, te lo dan por teléfono.
Cuando lo tengas, utiliza este método
Resincronización infrarrojos
Ejemplo con código 6428 Sigue estos pasos uno por uno:
1/ Métete en el coche y cierra con el mando que funciona.
2/ Da el contacto. El testigo antiarranque tiene que parpadear.
3/ Pulsa el interruptor de condenación de las puertas (lo mismo da a un lado que a otro, pero hazlo siempre en el mismo lado)
4/ Mantenlo pulsado hasta que cuentes seis destellos. Suelta.
5/ Pulsa y mantén hasta que cuentes cuatro destellos. Suelta.
6/ Pulsa y mantén hasta que cuentes dos destellos. Suelta.
7/ Pulsa y mantén hasta que cuentes ocho destellos. Suelta.
8/ El testigo antiarranque se queda fijo. (Código correcto. Puede arrancar) Si el testigo sigue parpadeando deprisa es porque el código no es el correcto. 9/ Quita el contacto. 10/Pulsa el interruptor y mantén pulsado hasta que las puertas desbloqueen y bloqueen.
Tienes doce segundos para hacer lo siguiente:
Pulsa el primer mando tres veces seguidas. Las puertas se desbloquean y bloquean.
Pulsa el segundo mando tres veces seguidas. Las puertas se desbloquean y bloquean.
No te preocupes si no aciertas a la primera. Inténtalos hasta que lo coja. Inténtalo al día siguiente si es necesario. Si aún así no lo coge, el mando está muerto.
Asegúrate de enfocar bien al receptor, y desde los reposa cabezas, No lo arrimes mucho.
A partir del punto 8, el coche puede arrancar.

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