Anónimo
Ruido motor
Buenos días..
Soy el que tenia que ir a cambiar la junta culata y me aconsejaste limpiar asientos de válvulas y rectificar..
Tengo que ir la semana que viene cuando cobre..
Lo que pasa que ademas me he dado cuenta que me hace un ruido el coche cuando arranco al ralentí a los 5 segundos ya empieza: un "tic-tic-tic-tic-tic-tic" muy seguido y rapido parecido al mecanismo de una bomba de relojería en las pelis je je.. Es un ruido muy característico que me recuerda cuando subo a un coche que ya tiene sus añitos
en fin.. ¿qué podría ser y que gravedad tiene?.. Si fuera algo de dentro del bloque o la culata quizás podrías aprovechar para hacerlo ahorrando mano obra..
En el libro de mecánica de cuando me saque el carnet de camión dice algo del juego de taques que hace como un "tableteo" cuando esta mal reglado.. Quizás sea eso.. Pero no me ayuda mucho más..
Gracias
Soy el que tenia que ir a cambiar la junta culata y me aconsejaste limpiar asientos de válvulas y rectificar..
Tengo que ir la semana que viene cuando cobre..
Lo que pasa que ademas me he dado cuenta que me hace un ruido el coche cuando arranco al ralentí a los 5 segundos ya empieza: un "tic-tic-tic-tic-tic-tic" muy seguido y rapido parecido al mecanismo de una bomba de relojería en las pelis je je.. Es un ruido muy característico que me recuerda cuando subo a un coche que ya tiene sus añitos
en fin.. ¿qué podría ser y que gravedad tiene?.. Si fuera algo de dentro del bloque o la culata quizás podrías aprovechar para hacerlo ahorrando mano obra..
En el libro de mecánica de cuando me saque el carnet de camión dice algo del juego de taques que hace como un "tableteo" cuando esta mal reglado.. Quizás sea eso.. Pero no me ayuda mucho más..
Gracias
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Ese ruido que escuchas es de taques, pero desde hace muchos años ahora son hidráulicos y no necesitan reglaje, lo que si necesitan es aceite y si el nivel esta bajo suenan. Cuando lleves la culata, como te quitaran los empujadores hidráulicos, que te digan como están.
Hola de nuevo.. ahora si me he quedado preocupado..
Resulta que hace 2 meses me quede con el nivel de aceite por debajo de la marca mínima de la varilla (como sabes me pierde por la junta de culata) aun así la varilla estaba mojada así que pensé que no seria grave y rellene..
No creo que circulase mucho tiempo así ya que lo había mirado la semana antes y mis trayectos ni pasan de los 5 kilómetros ida y 5 kilómetros vuelta del trabajo
ahora esta bien de aceite..
En cualquier caso.. si encontraran algo de los empujadores o de los taques.. supongo que no debe aumentar mucho la factura.. ya que lo peor esta hecho (levantar culata y rectificar) y lo demás son minucias para acabar de dejarlo bien reglado.. ¿no? ¿O me quedan posibilidades de nuevos sustos?
Resulta que hace 2 meses me quede con el nivel de aceite por debajo de la marca mínima de la varilla (como sabes me pierde por la junta de culata) aun así la varilla estaba mojada así que pensé que no seria grave y rellene..
No creo que circulase mucho tiempo así ya que lo había mirado la semana antes y mis trayectos ni pasan de los 5 kilómetros ida y 5 kilómetros vuelta del trabajo
ahora esta bien de aceite..
En cualquier caso.. si encontraran algo de los empujadores o de los taques.. supongo que no debe aumentar mucho la factura.. ya que lo peor esta hecho (levantar culata y rectificar) y lo demás son minucias para acabar de dejarlo bien reglado.. ¿no? ¿O me quedan posibilidades de nuevos sustos?
Un amigo escuchaba un "CLACK-CLACK-CLACK" bastante estruendoso.. se compro el coche de segunda mano y posiblemente se lo dieron sin aceite por que le paso a los 2 meses de comprarlo y no le dio por mirar el nive.. vete a saber el tiempo que llevaba sin aceite..
El caso es que se le "salio el cigueñal de sitio" o algo así.. y al desguace..
Lo mio no parece que tenga nada que ver ya que es el típico "tic-tic" parecido al que suena en muchos coches con años..
El caso es que se le "salio el cigueñal de sitio" o algo así.. y al desguace..
Lo mio no parece que tenga nada que ver ya que es el típico "tic-tic" parecido al que suena en muchos coches con años..
No te preocupes que lo tuyo no es grave, solo han trabajado con poco aceite y por eso suenan, en el momento que se tengan aceite dejan de sonar.