Junta culata o fisua en bloque motor
Hola escribo esta pregunta porque estoy entre la espada y la pared
El otro día se me puso el aceite del coche megane 1.6 color crea y me dijeron que lo más seguro que fuera de la junta culata (1000) euros después me dijeron que también podía ser de una fisura en el bloque pero que no saben donde esta. ¿Si me cambian la junta no me dan garantía y un motor recuperado son 3000 euros que hago? El coche tiene 128000 km y 10 años
El otro día se me puso el aceite del coche megane 1.6 color crea y me dijeron que lo más seguro que fuera de la junta culata (1000) euros después me dijeron que también podía ser de una fisura en el bloque pero que no saben donde esta. ¿Si me cambian la junta no me dan garantía y un motor recuperado son 3000 euros que hago? El coche tiene 128000 km y 10 años
1 respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
1
Levanta la culata y mándala revisar. En el caso de que esté bien, y la junta no esté quemada, ha podido estropearse por vieja (la junta).
Si al levantar la culata se ve el bloque mal, entonces si que hay que pensar en un motor recuperado. En el peor de los casos, el levantar la culata son dos horas, y es lo que vas a perder si hay que poner el motor recuperado. Muchos talleres, esas dos horas las dan por perdidas (lo se por experiencia).
Con esos kms, el coche está sin estrenar.
Si al levantar la culata se ve el bloque mal, entonces si que hay que pensar en un motor recuperado. En el peor de los casos, el levantar la culata son dos horas, y es lo que vas a perder si hay que poner el motor recuperado. Muchos talleres, esas dos horas las dan por perdidas (lo se por experiencia).
Con esos kms, el coche está sin estrenar.
