La he cagado al purgar embrague

Me cambiaron el volante motor, y embrague en un Focus II 1.8 tdci 115CV

Después de eso notaba que el pedal de embrague retrocedía lento, y que el freno al pisarlo vibraba, incluso en parado, una vibración bestia.

Pensé que era aire en el circuito, y ayer me puse a purgar embrague.

No sé qué he hecho mal, la cuestión es que ahora el embrague tiene dos posiciones abajo y arriba, de hecho hay que subirlo a mano. No coge presión

Al pisar el embrague, aun con el purgador cerrado, me pierde liquido de frenos por el purgador a borbotones.

Purgué el coche sin subirlo a borriquetas, y con la parte delantera hacia abajo, en posición descendente.

No sé si el problema es que tiene mucho aire y esta presión es lo que hace perder liquido aun con el purgador cerrado, o si me he cargado el bombín o he roto el tornillo de purga.

O si el problema es que al estar el coche cuesta abajo el cilindro maestro está más alto que el cilindro esclavo, y eso ocasiona el problema.

Intenté meter por el purgador liquido de frenos y es como si hubiera presión, no me deja meter líquido.

También he probado a bombear abriendo y cerrando purgador.

Lo único que me falta por probar es conectar tubo de plástico a purgador y al otro extremo bote lleno de líquido de frenos nuevo, por si algún cilindro está cascado y tiene retroceso.