La batería, los calentadores o el panel?

Mi madre compro este verano un Fiat Brava 1.9JTD del 2000, creo, y desde el principio le marcaba en el panel "BATT" al darle al contacto, en vez de indicar el nivel del aceite, y ademas parpadea un testigo, que no recuerdo bien pero creo que era algo del calentamiento de las bujías o algo así. Según el libro, lo de BATT es debido a una tensión inferior a 8,5 de la batería después de haberla desconectado y vuelto a conectar. Teniendo esto en cuenta, mi razonamiento me decía que el testigo que parpadea, no lo hace indicando una avería real en los calentadores, sino porque debido a esa baja tensión, no pueden hacer bien su trabajo... Tampoco entiendo mucho, pero me cuadra mas eso que lo que dicen en el taller, según ellos, lo de "BATT" es porque esta el cuadro roto y serian mas de 300€ cambiarlo y aun así dicen que no merece la pena cambiarlo, pero que lo otro, si, que habría que cambiar los calentadores, que pasa de los 200€. La verdad que no me fio nada, porque después de llevar mas de una semana en el taller ni lo habían mirado, lo se porque cuando llame yo preguntando me dijeron que no habían llamado antes, porque justo ese día les había llegado la pieza... No se cual seria... Je je, porque el coche me lo he llevado sin que le hicieran nada,,,

Espero que tu me puedas echar un cable y orientarme un poco.