Buenas noches señor,
Le escribo nuevamente, a ver si me puede resolver estas pequeñas dudas que tengo, ya tengo desmontada la caja de cambios y he aprovechado y limpiado un poco:
A continuación mis dudas:
1- Leyendo el manual de taller que tengo, dice que antes de quitar el plato de presión y el disco de fricción, marque con tiza o tipex la posición
que tiene el plato de presión respecto del volante motor. Como yo voy a instalar un nuevo juego de embrague completo, ésto de la marca ya no tendrá importancia,
¿ es así entonces ?
2- Estaba pensando poner un poco de pegamento fijador de roscas nural 50 o alguno de loctite, para fijar los tornillos del plato de presión al volante motor, porque mi dinamométrica
no tiene los valores que dice el manual, también pensaba ponerselo a todos los pernos, ¿Valdrá la pena? y ¿ Será facil luego destornillarlos?
3- Como digo voy a cambiar el juego completo de la caja de cambios: plato de presión, de fricción y cojinete ¿ es normal cambiar también el empujador ? a mi me parece que está bien,
he sacado esta foto del mismo, ¿ cómo lo ve ?
4- Cuando vaya a colocar el extremo del palier en la caja de cambios donde la junta trípode, y volver a cubrirlo con el guardapolvo, tengo pensado colocarle
una nueva abrazadera de sujeción de las de tornillo o ¿ debo colocar una abrazadera Oetiker como las que tenia, la cual al parecer necesita de un alicates especial ?.
5- Cuando retiré los palieres de la caja de cambios salió un poco de una grasa muy negra. Para volver a colocar esta grasa ¿ cómo hago ? supongo que simplemente lleno de grasa el hueco
de entrada del palier de la caja de cambios y meto el palier, o quizás meto el palier y luego pongo el guardapolvos dejando un hueco para llenar de grasa con una inyección o algo así?
6- ¿ y por cierto que grasa pongo en ese hueco donde entra el palier en la caja de cambios ? si es molycote ¿ que tipo lleva ? pq al parecer existen varios tipos de molycote, o quizás
otra marca de grasa que se llama Tutela MRM2 ?
7- En la campana, los puntos que debo engrasar ¿son los que marco en esta foto con flechas (todo lo que se mueva)?. Si debo engrasar los extremos del eje del empujador tendré que quitar la
arandela esa extraña que tengo marcada, ¿es fácil de poner otra vez? y ¿ que tipo de grasa uso para estas cosas? cuando estaba limpiando habian restos de una grasa de color blanco.
Finalmente, esa tapa de plástico negra que usted ve en la primera foto (en la vista de la caja cambios desde arriba) ¿será un "respiradero"?, es una tapa de plástico que "baila" está un poco suelta.
Un saludo, y de antemano muchísimas gracias por sus respuestas.
Daniel.
