problemas de encendido renault scenic 2.0 rt 1998nafta

El no arranca bien a que te refieres, a que se nota con menos fuerza al intentar a rrancar o k se nota con fuerza, pero no logra arrancar.
Si es la primera, el problema es e corriente seguro, k la bateria no esté perfecta o k el motor de arrance necesite un bobinado.
Si es la segunda es claramente de combustible. No es un coxe muy moderno, pero lleva bastantes sensores y puede que alguno de problema, aunque yo apostaría por la solenoide (electroválvula del combustible). A mi hace cuestion de  meses, me daba miedo parar el coxe, pork en frio la valvula de la solenoide estaba en su sitio, pero una vez arrancado, habia veces que ya no volvia a abrir hasta que pasaba un rato bueno, y por tanto no habia frma de arrancarlo.
La valvula de la solenoide es algo que cuando ya no es tan nueva suele dar bastantes problemas.

Es una electroválvula. Es un tornillo que está en la entrada de gasoil de la bomba inyectora. Tiene un cable en su cima, es kizás el unico cable que llegue a la bomba inyectora. Eso es símplmente un "grifo electrico" pa entendernos. Si das con ella y kieres comprobar si es de ahí el fallo, simplemente quita el cable, desenrosca la tuerca de arriba y saldrá un muelle con una pieza de plastico. Sin la pieza de plactico, colocando otra vez todo, el coche debe arrancar siempre. Eso si ya no se para al kitarle el contacto, habría que calarlo. Si así no da problemas, ya sabes de donde es, si lo diera, simplemente vuelve a colocar la pieza de plastico otra vez en la solenoide. Ojo, el cable que está conectadoa la solenoide, lleva corriente cuando el coxe está arrancado, por lo k si lo kiras, deberias encintarlo.
SI el problema no fuera de akí, es posible que sea del filtro del gasoil, que esté obstruido.

Da igal, la electrovalvula la llevan tato los diesel como los gasolinas en la entrada de la bomba de combustible.
El filtro está justo antes de llegar a esta bomba.
Es verdad, no he caido, aki en españa la mayoria de los cohes son diesel y kizas kedan algunos gaolina, ya que el precio del combustible es elevado.

ME parece que donde tu has tocado es un pulsador rojo, ese sólo vale para volver a enceder la electrovalvula si se ha producido un golpe fuerte en el vehiculo.
La electrovalvula está en la bomba de combustible, y te garantizo que no la vas a romper, porque es de hierro. Es un cilindro, con un muelle en el interior y la pieza que hace de cierre. Va roscado (como un tornillo) y que en la punta tiene conctado un cable.