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Hola Karlos: Al cambiar las bujías y los cables con las bobinas, aunque se solucionó el problema, yo creo que fue fruto de la casualidad. Yo me inclinaría más por que tengas un fallo en la electro válvula de ralentí, posiblemente tengas un tubo de admisión picado o medio suelto. Échale a la conexión un spray para contactos eléctricos tipo CRC, de venta en tiendas de electrónica (viene bien para infinidad de ocasiones).
Lo de los tirones podría venir de lo mismo, aunque no vendría mal comprobar el filtro de gasolina, y asegurarse de que el cable del acelerador no está demasiado tenso.
Comprueba las emisiones de CO2.
Un saludo de rverdial.
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