Roberto Bll

Holaa juanma, el síntoma que señalas suele ser problema del condensador del motor el cual te está indicando que esta a punto de llegar a su fin, te recomiendo que lo cambies por otro de iguales características, teniendo muchísimo cuidado al...

¿A qué se refiere cuando dice la tina? ¿Se refiere al tambor de la maquina? ¿Se le llena la cuba/tambor de la maquina aun estando apagada la lavadora?. ¿Si cierra el grifo de la entrada de agua deja de entrar agua a la lavadora?

De la A a la B suele ser prelavado y a partir de la C suele ser el lavado más utilizado. En cuanto al suavizante veras en el cajón de detergentes un compartimento con una especie de flor grabada no sobresalga de la marca de máximo, el suavizante. Si...

Con la lavadora desenchufada de la corriente, quite la correa del motor/tambor y por la parte delantera intente girar el tambor si ofrece mucha resistencia tendrá que desarmar la cuba para saber si es cosa de rodamientos o de algo que este...

Por lo que comenta, todo hace indicar que la campana de presostato esta obstruida, tubo de presostato roto o con algún poro o presostato roto. Haga la siguiente comprobación: Normalmente con el tiempo la campana de presostato se emboza de detergente...

Por lo que comentas, pueden ser varia causas, aunque por la que me inclino mas es por la del condensador de motor, esta pieza es la que da la fuerza al motor para que inicie el giro si este esta roto ara el amago/ruido de querer girar el tambor pero...

Prueba a desenchufar el motor y rearmar.

La goma escotilla (puerta) bien haber si tuviese algún poro o agujero, sobre todo en la zona de abajo, mire y estire los pliegos, aveces esta goma se rompe y dependiendo de la rotura (poro/s o raja) pierde mas o menos cantidad cuando lava o...

Ese piloto indica "chequee entrada de agua", en la página numero 7 DESCALCIFICADOR de su manual de instrucciones le habla de la dureza del agua y como poder solucionarlo, si lo lee puede dar con el problema ya que, puede ser que la maquina no este...

No es cuestión de nivel, creo que por los datos que da, son los rodamientos del tambor, si es ruido de roze agudo, el cambio de rodamientos es una tarea ardua ya que hay que desmontar toda la maquina, la pieza (rodamiento) en si es bastante barata...