vsancho

Esta decisión es un poco particular, depende de lo que tu quieras realmente. Creo que tu cabeza te esta siendo más razonable que tu corazón, las sensaciones con 180cv son bastante más fuertes que con 150cv, pero a la larga el motor diesel es más...

La verdad que CUANDO SE SUSTITUYE LA CORREA SE DEBE DE CAMBIAR SIEMPRE LOS TENSORES Y PATINES si los lleva, debes de decírselo ha quien te la cambio, por lo menos que lo sepa y le dices que el costo de el tensor, comparado con el coste de la avería...

En primer lugar te diré que no conozco demasiado este modelo, pero intentare asesorarte . Mira por lo que me dices deberías de intentar ver un esquema de la instalación y localezar el relé de potencia(no el del a/a)pues tiene toda la pinta de ser de...

Comprueba con una lámpara si con el contacto quitado le estas alimentando al fusible pues le tienes que alimentar con corriente bajo contacto.

La verdad es que el problema de la configuración del modulo, es algo que nos tiene un poco atareados ahora mismo, pues efectivamente es normal que lo le hayas notado mejoría, porque a pesar de que al configurar el modulo con la WDS te dice que esta...

La verdad es que montar la dirección de un desguace es algo que se puede hacer perfectamente, lo único que necesitas es tiempo. Si eres mañoso puedes intentarlo, pero ten en cuenta que es algo engorroso, tienes que montar la cremallera, la bomba de...

Yo creo que el problema le tienes en la membrana del cebador de el conjunto de el filtro de gas-oil, di que te le puenten y veras que se a solucionado el problema, cuando lo compruebes tienes que sustituir el conjunto de el filtro, pues no le vende...

El ruido al pisar el embrague casi siempre se debe al cojinete de empuje (collarín), si no es muy molesto, no le hagas mucho caso pues cuando le desmontes tienes que ponerle nuevo .

Toda la pinta es que cuando conectas el a/a el electroventilador no funciona correctamente, o bien tienes el condensador taponado de porquería(es el radiador que lleva delante del radiador de refrigeración)compruébalo. En cuanto a la potencia diles...

La verdad es que el modelo de tu coche nos ha traído de cabeza pero tampoco tantas válvulas, en tan poco tiempo, antes de nada deberías comprobar si el cuerpo de mariposas tiene mucha carbonilla, y si la resistencia que lleva funciona correctamente,...