soypelayo

Si es lo normal, ponle un tubarro y cambia el carburador y ya veras como te coge los 180

Eso se hace con una fibra de vidrio que venden moldeable y luego se pone dura, cuando esta dura la lijas hasta que la pules bien y listo

Sobre la presión ponle la que yo te diga mi padre tiene una y esta en tu mismo caso la de adelante es 1.3 pues ponle 1,8 y en la trasera ponle 2,3 y ya ira bien, entonces lo que notes no tendrá que ver con la presión del neumático y lo de los ruidos...

Pueden ser dos cosas, o se ha rajao el pistón o lo más seguro que se hayan roto los segmentos seguro sin duda lo digo así que arregla eso

Pues es muy fácil la arrancas y aceleras un poco, entonces dejas el acelerador fijo, y le vas dando vueltas al tornillo de la gasolina, pa un lao o pa otro de forma que cuando más se acelere al tocar el tornillo en el momento que más acelerada va es...

Pues mira, metes un 74 y pa que no suene tanto te digo un consejo, es que la gente se equivoca, hace más ruido el filtro de potencia que el escape, por lo tanto dejale el filtro de serie, pero le sacas las fibras de dentro del filtro y las sustituyes...

Pues para que coja más es fácil, cómprarle un variador nuevo pillale un polini y le pones unos rodillos adecuados a ti, como quieras y ya veras como tiene fuerza y luego también tiene punta te cojera los 100 yo tengo una suzuki lido de 75 que me coge...

Cogele un turbokit, mejor

Pues mira, lo único que tienes que hacer es no revolucionar mucho el motor, ni forzarlo en las cuestas, si puedes ir tu solo mejor te aconsejo que no lleves a nadie, ¿y luego de aceite echale como si por ej pa 5l le hechas aceite pa 6 l así ira de...

Tampoco te pilles uno mu grande por que si tienes un 50 va a ser mucho coge un 16 O así y de filtro dejalo así con el de serie si quieres saca lo de dentro y le pones un estropajo recortado con la forma va mucho mejor, y de y bueno la marca amal o...