Ramon Verdial

Es probable que, al cambiar la correa y ponerla nueva, hayas forzado la bomba del agua y pierda el anticongelante. Con el nivel del anticongelante bajo, no hay calefacción. Sigue este esquema http://rverdial.com/no%20calienta%20la%20calefaccion.htm

Si que puede ser el relé de la inyección, pero también la batería si no tiene suficiente carga (aunque arranque)

Creo que simplemente con cambiar las juntas de la caja de mariposas, se solucione. Si no es así, intentaremos encontrar el fallo.

Entre particulares no hay garantía, pero si no llegas a un acuerdo con el vendedor, puedes deshacer la compra. Si pone pegas para ello, acude a la oficina del consumidor de tu zona.

Los motores y cualquier pieza de cambio standard, tienen una garantía total. Desde luego que, desde que existe el cambio standard, no se pone casi nada nuevo (alternadores, motores de arranque, etc.) porque el resultado es exactamente igual que el de...

Si tienes cualquier cable de la bomba en corto, aparecería el mensaje o testigo de fallo en la inyección. Si se ha fundido un fusible al pegar en masa el cable de alimentación de los calentadores, no encendería el testigo al dar el contacto en frío....

Así no es. Revisa el nivel del anticongelante. Comprueba la carga de la batería. Si está bien, llévalo a escanear, para salir de dudas. Suponiendo que mientras funciona el ventilador, está encendido el testigo de fallo en la inyección.

Eso no es gastar aceite. Eso es derrocharlo. Es una auténtica salvajada. Pienso que tienes mal el turbo, o las guías de las válvulas. Empieza por comprobar el turbo http://rverdial.com/comprobar%20turbo.htm

Si al pisar el acelerador no responde como debiera, el problema puede ser de varios sitios, como el captador del pedal del acelerador, el turbo, taponamiento de la línea de escape, caja de mariposas, etc. Dale un tiempo para que limpie bien todo el...

Si tira gasoil, coge aire. Si coge aire, nunca va a haber presión en la rampa y, por consiguiente, nunca va a arrancar. Tienes que reparar esa fuga. De calentadores, seguro que no es. Lo más probable es que tengas algún tubo rajado de alimentación.