Ramon Verdial

Pienso que te han puesto un aceite más denso del que debería llevar. La temperatura afecta mucho a la entrada de las velocidades en frío. Infórmate de qué aceite tiene que llevar y, si es necesario, pon uno algo más fluido.

Tienes que quitar los brazos de los limpiaparabrisas, la rejilla bajo luna, y localizar en los laterales los desagües. Se pueden anular simplemente quitándolos y que el agua vaya por la chapa, o localizar el otro extremo del manguito de desagüe y...

Creo que tienes el calado de la distribución mal Empieza por comprobar el calado de la distribución.

Seguramente tienes mal el motor de mezclas de ese lado. Necesito datos más precisos de ese coche para ver exactamente dónde va y poder asegurarnos del fallo. Necesito un correo electrónico para pedirte los datos y no hacerlos públicos por este medio.

Si sientes como si tocaras un muelle al mover la ruleta de distribución, tienes posiblemente un cable de mando doblado. Para cualquier información o manuales, necesito un correo electrónico porque te tengo que pedir información más exacta del vehículo.

Todos hemos sido nuevos en alguna ocasión. No tiene importancia. ¿Se enciende el testigo de fallo en el cuadro? Si no se enciende, vas a empezar por comprobar los filtros de aire y gasoil. Después, ponle en carretera y fuerza un poco (sin pasarse) el...

No veo de dónde procede esta pregunta. Empieza a formularla, diciendo de qué coche estamos hablando, y qué problema es el que tienes. Accede a mi web desde tu móvil. Descarga desde aquí la aplicación. Ramón

Necesito que hagas un vídeo con el comportamiento del cuadro de instrumentos desde que metes la tarjeta, hasta que le das al arranque. Quiero ver cómo se comporta. Envíamelo a [email protected] junto con el enlace de la pregunta, o me la vuelves...

Nada tiene que ver el ESP con la inyección y menos, con el encendido del símbolo de motor en naranja. ESP Electronic Stabillity Program (Control dinámico de conducción) El símbolo del motor está relacionado con la contaminación. En este caso...

Efectivamente, nada tiene que ver el circuito interno del aire acondicionado con el circuito de refrigeración. Nunca se van a mezclar los líquidos y gas. Lo que si que se tiene que notar es un aumento de la temperatura del agua con el aire...