Mecagian Giandinoto

Hasta donde yo se es un sistema de cárter de motos, el cárter seco tiene un deposito aparte, el semiseco no, en el mismo cárter tiene un deposito donde se ubica la bomba de aceite, deduzco que es por una cuestión de espacio en una moto no hay mucho...

En mi humilde opinión te diría que vallas derechito al servicio G.M., pues los botadores, a los que también se les llaman buzos, son hidráulicos, no se registran ni se aprietan. Cambiar el aceite fue un error, pues esos buzos vienen preparados para...

Hay un sitio que se llama Manuales de taller y Mecánica gratis, solo tienes que registrarte y listo puedes descargar cuanto manual de taller y reparación quieras. No se si el motor que tu buscas aparecerá en el listado de vehículos Ford. De todas...

A mi también me parece que es el turbo por lo que tu me dices, yo en tu lugar le haría caso a los del taller que arreglan Citroen, es verdad que el turbo se puede terminar de romper en una semana o en un año, pero tomemos algo en cuenta y es que ese...

¿El tema es que si ahora esta andando bien o sigue con el fallo?. Es probable que sea la bomba, o el filtro tapado. De todas formas seria conveniente que lo revise un experto, pues las bombas no son baratas y hay que estar seguros para poder dar un...

No es complicado, solo necesitas una llave torx 30 y un destornillador paleta pequeño para poder zafar los seguros de los clip de los caños de alimentación y retorno. No es necesario purgar si llenas el vaso previamente con diesel, antes de sellarlo....

No esto de -10 grados quiere decir que a esa temperatura mantiene su viscosidad, logrando así una protección en arranques en frío a temperaturas extremas, mientras que a medida que aumenta la temperatura sigue manteniendo sus propiedades logrando de...

Las E.G.R. deben tener una válvula de accionamiento por vacío, desconectando el tubo de vacío y obturando la manguera para que no chupe aire por la misma debería funcionar bien, y dado que lo haces por medios mecánicos, sin desconectar ninguna ficha...

Muy bien en el tema de preparación de motores de alto rendimiento no estoy, eso es un arte al cual personas le dedican su vida, pero una idea tengo. El volante de inercia es un acumulador de energía, pero a su vez sirve para equilibrar el motor. Se...

Lo más probable es que estés teniendo problemas de chupadas de aire en los circuitos de vacío, ya sea porque hay alguna manguera o tubo rota o bien alguno de los componentes a donde conectan las mangueras esta dañado. Hay en el mercado una bomba de...