ppbayeta

Bien, por lo que describes diría que se te ha quemado la junta de culata, eso implica dos cosas, el agua entra en los cilindros, y la presión sale por el sistema de refrigeración, por eso se traga el agua, y al haber un exceso de presión, te la echa...

Que siento tardar tanto, no le pasará nada al motor, como anécdota te cuento que los camioneros le echan un par de cubos de super al deposito, para evitar que se congele, pero vete rebajando la proporción de gasolina rellenando en cuanto puedas,...

Que ya te contesté antes.

Pues parece que estas de suerte, verás, tengo una CRM 125 con el mismo motor que tu has montado, lo conozco bastante bien, pero se me plantean unas dudas, ¿a qué cables te refieres? ¿Los del CDI o los del servomotor de la válvula? Te contestaría...

El procedimiento es sencillo, te subes a las dos motos, y la que más te convenza de intentar te la quedas. Básicamente son lo mismo, el motor es el mismo, y de ciclo van completamente sobradas las dos, comprate la que más te guste.

La respuesta a tu problema es sencilla, verás, el motor de tu moto deriva de una moto de hace años, un modelo de derbi llamado GPR 80 k se montaba en su version trail como Derbi BI-3, busca ese motor, GPR's se vendieron a patadas, busca el motor y lo...

Yastá el flipao del día. Tu typhoon no va acoger 140 ni jarta de queroseno chaval, ademas de que sería un peligro, con lo cual me guardo el secreto de como hacerla correr. Te remito a un consulta que acabo de responder sobre una typhoon, debe andar...

Pues verás, si yo estuviese en tu lugar vendería la typhoon con las pelas de la typhoon y lo que te vas a gastar en la preparación me compraría otra cosa, créeme que será más rentable, pero bueno, a lo que vamos, quieres que tu typhoon corra, ok,...

Como diría Jack el Destripador, vayamos por partes, tu no quieres preparar ese motor, lo que quieres es atomizarlo, son muchísimas cosas las que le quieres poner, y eso te deja en, ilegal, delicado, peligroso. Esto no es un sermón, creo que es mi...

Veamos, el problema es que tu válvula de escape no es un RC como es habitual en honda actualmente, y no acabo de identificar el tipo de válvula que es, o si es una cámara de resonancia, por más que he buscado no he encontrado nada de tu moto, te...