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jairo garcia respondió: Te recomiendo que para temas de calderas y calentadores contactes con un profesional del sector que pueda resolverte todas tus dudas y problemas, te lo recomiendo bastante.

Ramon Verdial respondió: Empieza por comprobar el estado del filtro del polen. Lo más probable es que esté mal el motor de mezclas, pero antes de cambiarlo, yo lo escanearía con la CAN CLIP de Renault y comprobaría el fucionamiento de dicho motor. No es cuestión de cambiar...

Polonia Scarlett respondió: Me pasa lo. Mismo de donde es usted

Ramon Verdial respondió: Por las pruebas que has hecho, que están perfectamente hechas, todo está perfectamente funcionando, pero el agua no circula hacia el depósito de expansión. La culata no ha sufrido, aparentemente. Pienso que está obstruido el tubo el tubo de unión...

Ramon Verdial respondió: Vamos a comprobar si es el soporte el que está mal, que creo que si. Primero, asegúrate de que está prieto el soporte, de todos sus tornillos, que pueden ser ocho en total, dependiendo del tipo de motor y generación. Acelera el motor hasta las 1900...

Ramon Verdial respondió: El tensiómetro, prácticamente nadie lo utiliza. Útiles, solo se necesita el de bloqueo del cigüeñal, aunque tampoco es imprescindible. La bomba de agua, solo la cambiaría yo, si presenta síntomas de pérdida de agua. La polea del cigüeñal, si está...

Ramon Verdial respondió: Limpia el captador PMS, por si tiene alguna viruta de hierro. Asegúrate que tienes montadas las bujías que le corresponden a ese motor. Es muy importante. No vale cualquier bujía. Aunque el filtro del aire sea nuevo, quítalo para probarlo.

allanbarruet respondió: Comúnmente no esta en el transformador el problema, sino en la tarjeta madre, que se te quemo un chip, no siempre es un fusible, si consigues otra puedes probar el transformador, pero no parece ser el problema