marrero1

Puedes tener dos posible problemas, uno seria que el caudalímetro no cumpliera su misión cuando el motor esta frio y el segundo que el motor del ralentí este mal, para revisar esto lo aconsejable es que lo lleves a un mecánico cualificado y le...

O arp. INviable no es, pero si depende de la casa. Me explico, hay casas que por elsimple hecho de tener el coche más de 15 días en un taller oficial dan el servicio de coche de cortesía, y otras casas solo dan este servicio cuando la avería del...

En tiendo tu problema porque los tres son buenas maquinas. Por lo que me comentas los tres cumplirían a la perfección las necesidades que expones. La gran diferencia seria dodge ya que audi y volkswagen van de la mano por ser de la misma factoría. Yo...

Es posible que cuando repostaste en la gasolinera los tanque de esta estuvieran en reserva o acavante de llenar, en estas dos condiciones los residuos que hay en la gasolina después de su refinado se revuelven en los tanques de la gasolinera,...

No es que un cambio sea mejor que otro si no que tiene especificaciones diferentes. Por ejemplo un cambio automático tiene la ventaja de que las salidas son más rápidas y suaves, al igual que en los cambios de marcha se pierden menos revoluciones y...

Los cables de batería normalmente suelen tener el mismo diámetro(más o menos unos 10mm) tanto para un coche diesel como para un coche de gasolina. No se quien te a dicho que existen cables de batería para diferentes coches pero eso no es así. La...

Un neumático con la letar H significa que la velocidad máxima estipulada por el fabricante es de 210Km/h y con la letra V que su velocidad máxima es de 240Km/h. No es que un neumático sea mejor que otro si no que cada uno tiene una especificación...

Desconozco el sistema de anclaje para la volkswagen multivan, pero si te sirve puedo decirte que los asientos que he desarmado de otra marcas casitodos ellos después de quitar los tornillos no salían fácil ya que tienen un sentido de desarmado es...

Te dejo esta dirección www.eserviceinfo.com Aquí es posible que encuentres los esquemas eléctrico pero el idioma es el ingles. Lamento no poder ayudarte más pero espero que por lo menos te sirva de guía para resorber el problema.

Lo que podría pasar es que una varilla o horquilla selectora del eje primario sea defectuosa o no haya quedado bien alineada en el montaje de serie y por eso le cueste en un punto determinado del recorrido engranar la marcha. Mi consejo como te...