lalo131080

Anónimo respondió: No se a que te refieres con el empaque de la cabeza, pero hay dos motivos por los que se puede pasar el aceite al agua, por el emfriador del aceite o por la junta de culata, lo más económico y por donde empieza es por el enfriador.

Anónimo respondió: Debes de intentar que caliente y se estabilice, sino hay que ver de añadir un limpiador de inyectores y circuito. Pero creo que cuando todo coja temperatura ira funcionando mejor.

Anónimo respondió: No tengo libro de taller de este cohe, entra en una página que se llama manuales de taller, te registras y puede ser que lo tengan.

Anónimo respondió: Perdona, pero la terminología tuya no es ni mejor ni peor sino que en España hay cosas que no entendemos, creo que te refieres a los amortiguadores traseros, no he cambiado ningunos de esta furgoneta, pero imprescindible tener un elevador, hay que...

Anónimo respondió: Si hay batería y al dar contacto el motor mueve, el problema puede ser de gasolina(bomba) o eléctrico de falta de chispa, pero eso hay que verificarlo. Si por el contrario no mueve, puede ser el motor de arranque o incluso la llave de contacto.

Anónimo respondió: Lo ulrimo es que los discos de frenos están alabeados y te vibra al frenar, la solución cambiar discos y pastillas cuando toque. Respectp a la afinación, no es posible salvo el camnbiar aceite y filtros, todo lo demás es codificado por una centralita...

Anónimo respondió: REl problema es un dispositivo llamado, estabilizador de ralentí, si esta sucio o no funciona provoca este fallo.