kapo Pako

Es un error común, suponer ese razonamiento. Pero no, no debes usar dos salidas en un mismo altavoz. Cosas de impedsncia y ohm... y palabrejas técnicas. Si te interesa el tema lo hablamos. Pero si solo te interesa saber si lo instalas así o asa...

Si, los dos ejes, a lo contrario de lo que Te dice el amigo Boris, la direccionalidad viene del eje trasero al delantero. Es una estupuded el decir que solo se alinea el eje trasero.

Prueba con otra llave. Si hace lo mismo inténtalo con grasa líquida. Y si no ve pensando en cambiar bombín

Por desmontarlas, claro que puedes, no fueron hechas en el techo, otra cosa es lo bien que quede y que selles bien. Y fácil, o van atornilladas por arriba o por abajo.

Pero que encuentras más de una referencia que Te sirva, ¿con distintos grados?

No alcanza como alguien prioriza la caja automática para decidir que marca comprar de coche..

¿Será qué ponen el fusible en función de los picos que suele fluctuar la instalación de ese consumidor eléctrico? Busca cualquier actuador eléctrico, y mira el amperaje en activación y en funcionamiento..

Vas por la autovía, y se para, enciendes y sigues hasta casa. Sales por la mañana, y a un kilómetro lo mismo. Y ahora enciende y ya se apaga. Tienes una averia q apaga el coche... es una averia q se a ido agravando respecto al tiempo de trabajo q...

Pues si a un lado llega, y al otro lado, no llega al conector, tendrás que buscar en la instalación entre el conector del faro y la bifurcación Antea de la caja de fusibles.

Tienes que leer la memoria de averías. El aviso en la pantalla, solo puede salir a causa de un código de avería. Un interruptor de freno, de embrague, un sensor de Abs, un sensor de par o ángulo de la dirección, etc