kapo Pako

Q con esos kilómetros sople es normal, si en carretera va normal, tiene fuerza normal, y no hecha maa humo de lo normal... no pasa nada. Si sopla, y además no va bien, le falta fuerza, y es una chimenea... entonces está moribundo

Juan lo ha dicho todo.?

O fuga en el desagüe del a/a o radiador de calefacción. Mira un día de mucho calor, estas de suerte esta semana, límpialo, pon un papel y enciende el a/a.

No hagas caso, el que le des más chicha o menos no tiene nada que ver con joder los culatines como dice el compañero. Los culatines se acaban jodiendo al enfriarse, cuantas más veces caliente enfrié, y cuanto más rápido enfríen y más calientes estén,...

¿Sera qué la avería de la radio fue lo que Te descargó la batería? Je je

El calor del aceite y la viscosidad de un aceite muy caliente, no altera la presión del carter. Si tira demasiada presión, yo le llamo soplar, si sopla mucho por el tapón, o tienes la válvula pcv, o desgaste de segmentos.

No se aprecia bien la medida.,,. Lo normal en samurai es 1957015, 1958015, 19515 o 2057015... No no puedes montar neumáticos 15 en llanta 16 No, si la medida de la documentación es alguna de las que puse arriba no puedes montar las 2357016.

Dios mío, yo flipo, la batería en el capo! Entre la posibilidad de que eso suceda, y las consecuencias. QUE nada tendrían que ver con las que comentas. Y lo del arranque lo mismo respecto a las consecuencias. Aparte que es algo del primer capítulo de...

Ponerse a cambiar bobinas bujias sondas al tuntún por un aviso de anti polución... tiene delito, jjj te faltó cambiar las luces de matrícula jjj... perdona la broma. Y obsesionarse con las sondas o el cableado, para mi es mucho adivinar. El testigo...

El habitáculo no es estanco. Tiene cierta ventilación. En parado tampoco es que sea mucha, vaya que si estáis 5 en el coche, o solo 2 pero haciendo ejercicio je je va muy justo. Y circulando si tiene más ventilación que parado, incluso aunque cierres...