Francisco Rodriguez Durán

Partiendo de que el sistema empleado de reparación no es legal, salvo que fuera por amistad y no cobrase nada, que no hubiera retribución alguna, si tuviera ud que llegar a cabrearse y proceder de alguna forma, espero que en los chat de los que habla...

Por los tirones y después de todo lo que le has hecho, comprueba el sensor de arriba correspondiente al árbol de levas y en especial el de abajo junto a la polea del cigüeñal que por el giro de la correa de distribución deben de ir sincronizados y...

Solo un supermirón de videos de mecánica. Desde un sensor del cigüeñal, pasando por el del árbol de levas puede ser cualquier cosa, pero estos acompañan también de tirones de vez en cuando y no solo de venirse abajo lentamente y recuperar cuando...

Eso es fijo. Al limpiar y más aún por un profesional el circuito de refrigeración, esa mota o partícula que tapaba el poro se ha desecho y es más que normal que vuelva a perder por ahí. Me da que en frio no pierde y que no verá una gota, (siendo como...

Disculpe, pero me da de que le han tomado el pelo. Un filtro antipartículas no se obstruye en 400 kms ni poniéndole carbón como a una locomotora y menos echándole la culpa a un inyector. ¿Sabe por que le echan la culpa al inyector?. Porque si echaran...

Una avería muy común en estos modelos. Yo lo tuve y me pasó lo mismo. Mi recomendación sería enviarlo a reparar y te cuento... Yo lo envié a Sevilla y hasta me pidieron un copia de la Tarjeta de Inspección Técnica, (por aquello de no trucar...

¿Es diesel?

No es recomendable. Vamos a ver, el coche no va a explotar y seguirá circulando en espera del cambio completo, pero realmente no es recomendable y no por la graduación de 5w40 a 10w40, (que tampoco), sino porque el 5w40 es SINTÉTICO y el 10W40 es...

Esta página es de consultas y no de publicidad. Podría ud haber esperado a que pregunten por una empresa y en ese lugar para contestarla entonces y no hacer publicidad gratuita. NOTA : Salvo la rareza mía de contesle, no creo que nadie le siga con otra.

Hay alguna diferencia en el grupo PSA en el montaje entre Peugeot y Citroen y algo mas entre el 1.6 HDI y el 2.00 HDI, (lo digo porque yo tengo Citroen en 1.6 HDI). Como sea, lo normal sería que en su momento pudiera perder aceite por la válvula PSV...