Domingo Lopez

brunocom respondió: Brico no te puedo hacer, pero quita la guantera y mirando para la izquierda esta

brunocom respondió: En los 1.9 d antiguos, del año 90, 91, era fácil, ponías el código y con el motor arrancado, desconectabas el teclado, así ya se quedaba el sistema inutilizado y no hacia falta volver a ponerlo. Prueba como te digo.

tonety000 respondió: Asegurate de que los bornes de la batería estén limpios y bien apretados porque es problema de contactos casi seguro. Si limpiando bien los bornes con un poco de lija y apretándolos no te funciona dímelo y te daré otra idea, pero haz eso porque no...

brunocom respondió: Es fácil, pulsas el botón de reset y le das al contacto, esperas a que el contador que salga se ponga a ``0´´ y quitas el contacto, así se quita.

brunocom respondió: Me imagino que es el motor 1.9 de fiat, si es ese, el fallo seria en un inyector malo, tendrías que hacerle la prueba de retorno para saber cual es. Los calentadores no hacen que falle en este tipo de motores, no les hace falta para arrancar.

chopy09 respondió: A que te refieres con 1 2 3 4, dame más información.

brunocom respondió: Ese motor es muy bueno, lo primero, y ahora a ver que le puede pasar. De calentadores no es seguro, el sensor de revoluciones ya lo cambiaste, pero si te sigue dando ese fallo, tendrías que mirar el calado de la distribución.