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Perdona el retraso en contestarte. Lo primero asegura que no existen corrientes a tierra midiendo con la pinza el conductor principal de tierra. Pueden ser inferiores a 30 mA y por eso no salta el diferencial pero sí que provocan consumos en la...

Veamos, si me dices que habéis aplicado refrigerante+colorante y no se ha visto el colorante por ningún lado, ¿por qué deducen que lo pierde el compresor? Si pienso mal diría que quieren llevarte al componente más caro del sistema... Si finalmente...

Ponle siempre sintético, lo digo por calidad de lubricación y mejor resistencia al desgaste. El tema del grado, si me dices que estás a 18-32 todo el año pues un 10w-40 es más que de sobra. Incluso el 10W 30 sería válido, así que el Mobil1 que...

Seria conveniente que aclares la serie a la que pertenece o el año del coche. Como dices GTI 140, entiendo que es un GTI fase 2, puesto que el 16v de esa serie daba aproximadamente 140CV. Si es así, aquí te paso enlace a croquis de la caja de...

Para tan pocos kilómetros te aconsejo motor gasolina, pequeño y turbo. Por ejemplo los motores 1.4 TSI de volkswagen y audi. Lo tienes en 122 CV y en 160CV. Lo monta el golf, el scirocco, el polo, audi a3, seat león... Lo del nuevo a3 debe estar al...

Todo lo que expones es correcto. Ahora bien, a la hora de preguntar, sólo das la tensión del tendido, 66 kV. Pero es el valor de la intensidad transitoria a tierra lo que más de lleno va a determinar lo intenso del campo eléctrico que genera esa...

Por lo que comentas yo creo que esa potencia contratada que tienes es suficiente para todo, excepto lo del compresor. Dicho esto, yo echaría números, es decir. Si vas a ampliar el contrato con la eléctrica, supondrá pagar más de ahora en adelante en...

Tal y como lo explicas entiendo que estamos hablando de un terreno fuera del casco urbano. Si es así, la compañía no tiene obligación de costear la ampliación de las instalaciones (normalmente trafo y línea o sólo trafo) Si se trata de un suministro...

Si, pero dudo que el motor pueda tirar del elevador. Cuando conectas un motor trifásico para que funcione con una sola fase pierde algo más de la mitad de su potencia. Si originalmente era el motor justo para el elevador al conectarlo en una fase va...

Las baterías de condensadores se conectan a la instalación a compensar en PARALELO. Si es una instalación monofásica la batería de condensadores se instalará conectando un polo de la batería a fase y el otro polo a neutro. En el caso de baterías para...