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Claro que si, cambialo cada 10.000 km y listo

Ese fallo lo suele producir un amortiguador en mal estado, siempre y cuando el coche este bien alineado, no tenga nada doblado, etc,..

Mas aceite te puede dar fallo de perdida de aceite por retenes, atasco de catalizador, atasco de egr, en fin que tendrias que mirar esas cosas fisicamente para ver si estan mal.

Ese fallo lo suele dar el sensor de presion el que va en la rampa.

Esto http://motodisseny.com/web/index.php/que-es-el-tank-cure/

Intenta girar el volante al mismo tiempo que aguantas la barra de dirección, es posible que tengas juego entre la barra y la conexión con el volante si es de eso, lleva un tornillo que puedes apretar

Ese fallo suele ser de inyector abierto

A esa velocidad es una lotería, lo más barato seria un motor de desguace. Válvulas dobladas seguro, pero si se partió alguna, arañazo en cilindro o pistón roto.

Suena a falta de potencia en sistema de arranque, bien por fallo de conexiones en el motor de arranque, cables sulfatados o el propio motor de arranque malo

Me dices que modelo y año es se alfa, es la primera vez en escucho eso.