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Los sensores de revoluciones SIEMPRE están o en el volante motor o en la polea del cigueñal

Pues me temo de que tienes un problema en un inyector o uno de los cilindros esta mal, puedes elegir como le digo a mis clientes.

Ese fallo lo suele producir el regulador de tensión.

Métele el ordenador para ver que fallo tiene, me extraña de que por anular el inmovilizador, ahora elcoche no funcione bien.

Métele el ordenador y mira que temperatura marca en frio

Tienes que mirar compresión de motor, presión de gasolina, si el termostato esta bien y por ultimo seria ver si los inyectores están bien.

Creo que el chico que te miro el coche le hace falta algunos cursos de mecánica o no entiende la maquina. Ve a otro taller

Si verdaderamente es un 1.9 multijet posterior al año 2008, la bomba inyectora no puede ser por que no la tiene. Ese fallo lo puede producir la egr, sensor de presión, un inyector, centralita un cable pelado, en fin, tendrás que meterle el ordenador...

Es la centralita de inyección la que manda la señal al relé para que active la bomba de gasolina, con un ordenador se puede hacer que se active, así sabrás si la línea de alimentación esta bien, si esta bien es la centralita de inyección la que esta...

Si la mariposa esta suelta, vamos si el cable no esta tirante.