Boris Berkov

No, la falta de gas, la haría trabajar MÁS TIEMPO porque no logra bajar la temperatura... pero no forzada, todo lo contrario: al tener poco gas, necesita menos esfuerzo y energía para comprimirlo... y gastaría menos, pero como dije, andando más...

Los motores modernos con inyección, están diseñados para que NO LOS PUEDA REPARAR el "mecánico de fin de semana". Solo pueden ser reparados con equipo especializado, ya que en el taller se interconecta una computadora con la del coche, y le indica...

Si, estan los dos sensores en una sola unidad (y creo que en la mayoria de los coches es asi) El sensor IAT es una termorresistencia o termistor que mide la TEMPERATURA del aire de entrada al multiple, y el sensor MAP es otro que mide la PRESION...

Tuviste suerte, mucha suerte, que no exploto la batería!. ¿Sabes cuánta gente ha muerto por eso mismo?. La batería estalla y te cubre de ácido. De paso, los autos modernos poseen muchísimos circuitos electrónicos... y una inversión de polaridad,...

Para un monofásico de 2 CV se requieren unos 400 a 450 microfaradios. Usualmente, como son muy grandes, suelen ponerse dos de 200 microfaradios en paralelo para esa potencia.

Tendrías que aclarar desde QUE PAÍS estas preguntando!. Porque si estas en España y yo te doy una de Argentina, no te va a servir de nada... o tampoco si fuese al revés!

No, ese funcionamiento es completamente anormal!. Por lo que cuentas, pareceria que algun electricista conecto erroneamente cables del AA para alimentar al electroventilador. Deberian ser absolutamente independientes, y si: Al cortar el contacto, el...

Los motores diesel, no necesitan la bateria ni electricidad para funcionar (salvo que tengas uno muy moderno con inyeccion electronica). Tienen en la linea que alimenta a la bomba inyectora una VALVULA SOLENOIDE, que habilita el paso de gasoil a la...

Un diseño de protesis hoy en dia requeriria un equipo "interdisciplinario", donde interviniese alguien con conocimientos de medicina, y alguien con conocimientos de electronica. Tal vez seria interesante conseguir otros compañeros de esas ramas para...

Tendría que verlo un mecánico que entienda bien de motores diesel, porque estas haciendo cosas al azar!. La Bomba Inyectora, habría que llevarla a un taller especializado, donde te la revisen y calibren: No "por estar limpia", funcionara...