Boris Berkov

Tu pregunta esta muy poco clara, mas bien diria "confusa" -La poleas estan conectadas por correas o por cadenas de eslabones... asi que el largo de la cadena o correa depende de la separacion de los ejes y no a la inversa. -Si en realidad lo que...

Bien lo que necesitas hacer es un BUJE. Vamos por partes: ¿La varilla de acero es simple "redondo" o es "trefilado"?. Te digo por donde pasa mi pregunta: el "Trefilado" de 10 mm... tiene 10,0 mm, su diferencia es a lo sumo de centésimas. Un "Redondo"...

Totalmente de acuerdo con lo que de dijo Botijo, y te dejo en enlace a uno de YouTube que armo uno para medir rollos de cable: El tuyo debería ser similar, solo que más liviano para no romper el papel. Fíjate que hay dos rolos: Uno de arriba, que...

Totalmente de acuerdo con la otra respuesta: El caño de Acero Inoxidable queda muy lindo... pero tiene un costo altisimo: Lo que quieres hacer te saldra entre 7 y 10 veces mas caro hecho en inoxidable que hecho en hierro galvanizado o pintado. De...

A ver... supongo que lo que calienta es el MOTOR, porque al final dices "el molino". Para saber si esta bien o no, haria falta que un electricista te tome el consumo del motor cuando esta trabajando y verificar que sea menor al maximo indicado en la...

Decía Einstein, que aunque no es santo de mi devoción, cuando tenia razón la tenia!: "Las cosas deben ser tan simples como sea posible, pero NO MÁS QUE ESO". Bueno, tu problema es que las hiciste "más simples de lo posible". Analizar todo tu problema...

Los VOLTIOS es la tension que da el generador, y eso es independiente de si esta en funcionamiento un segundo o cinco años. Los datos importantes son aparte de la tension, la POTENCIA que puede otorgar, que de paso, tambien es un valor que no depende...

Digamos que datos demasiado escasos para darte una respuesta concreta. Empecemos por el "liquido rojo": Lo mas probable es que sea liquido hidraulico... pero si tu auto tiene caja automatica podria provenir de la caja... si tiene direccion...

Es un motor pesado y te hace falta un arranque seguro: asi que lo mas recomendable seria una bateria de 12V 75 Ah como minimo. Una de 65 te lo podria hacer arrancar... pero te restaria seguridad en el arranque, por la menor capacidad

El Variador Electrónico, permite bajar las RPM del motor sin perder el par del mismo. El Reductor mecánico, permite bajar las RPM... y a su vez AUMENTA EL PAR, en la misma medida que baja las RPM. Así que no, no seria lo mismo, y no existe ningún...