Boris Berkov

Te aseguro que en este foro, nos agradaría que alguien que esta pidiendo ayuda en un tema tan avanzado, tuviese el buen gusto de sacarse ese feo "Anonimo", y saber al menos en que país vive. Tranquilo, que no te vamos a cobrar ni a ir a tu casa de...

Cuando no hay herramientas, se reemplaza con ingenio: Busca una llave estriada o un tubo con una manija corta que calze alli. Pon en el otro extremo de la llave bien abulonado, un caño de hierro de al menos una pulgada, y largo que sobresalga del...

Emanuel: Hay cosas que se pueden por internet y hay cosas que no se pueden: Lo que estas pidiendo es algo directamente peligroso: Eso debe ser calculado por un INGENIERO al que les des todas las especificaciones de lo que vas a construir. No es nada...

Depende de que quieras estudiar de fisica: Para una "Licenciatura en Fisica", son unos 6 años de estudios universitarios. Un simple "Profesorado" como para dar clases en escuelas secundarias, tal vez sea un año menos Y si deseas tener un...

Hay tableros y tableros... deberías subir una foto del que te preocupa. El neutro debería ir siempre del lado IZQUIERDO y arriba. Las entradas siempre desde arriba a la izquierda y las salidas por abajo. Tira de puentes... puede haber DOS: -Si esta...

Trabajan con la tension que decida el fabricante o pida el comprador, igual que la frecuencia. Es como cualquier motor electrico, donde el comprador pide la tension, y el fabricante ofrece la opcion. Vamos como aclaracion que si te parece "Grande",...

Suena a que esta dañado el rodamiento delantero del motor, el que va pegado contra la bomba. Con el giro, va recalentando, calienta primero lo mas cercano, que es la parte de la bomba, y luego, a traves del eje, el calor llega al motor. Que de paso,...

Sin la placa del motor, es un poco dificil darte un consejo adecuado, porque no sabemos si es "Capacitor de arranque" o "Capacitor de trabajo". Si fuese "de trabajo" ese valor de 66 uF seria posible, pero si es "de arranque", deberia ser de unos 400...

Ese modelo de guardamotor no me figura en los catalogos de Telemecanique. ¿Podrias subir una foto? De paso, si se usa guardamotor, no se usa contactor. El contactor va con proteccion termica y se puede hacer el arranque automatico, y el guardamotor...

¿ ¿Nitrógeno?. Solo se usa cuando se suelda, para evitar la oxidación interna del cobre, y a presiones de no más de 20 PSI... o sea 1,5 bar aproximadamente como máximo.