benitokmelas

Lo que puedes hacer es cambiar el escape y el carburador, ponte un escape de carbono y un carburador más grande (si llevas un 19 ponte un 28 x ejemplo), con eso la moto pillaría unos 135 reales, pero ganaría mucha salida y fuerza.

Si no pilla más de 50 lleva topes, es normal. De rodaje con 700 km sobra, y un tubo bueno es un tavi (de 130 a 180 euros).

Si que se puede acoplar todo, arranque, plato, escape... Es bastante difícil meter el plato y eso y aguantar el motor cuesta, con 2 tíos sobra.

No te coge más de 100 por la mierda de tubo que llevas, es un tubo que vale 30 euros!, ponte un tavi de carbono o un arrow y veras (De 180 a 260 euros). Con es te pillaría unos 115 mínimo. Si quieres más potencia ponte un cilindro 65 gilardoni que va...

Con el 19 la moto va mejor que con el que llevas, va más suave y la moto se coge mejor, si lo carburas bien triunfas.

Jejejeje, no te guíes por el marcador, la tzr vieja marca 160 y no pasa de 110, la tuya pilla unos 100 km/h.

Facil, yo pillaria el neon le meteria 2 cables por las 2 salidas que tiene y en una le meteria un interruptor y engancharia los cables a la bateria directamente (pa eso es el interruptor pa apagarlo), los cables no se por donde puedes pasarlos xq no...

No te preocupes por eso, es uno de los fallos de las aprilias, sobre todo se nota cuando subes marcha a pocas revoluciones y también te costara encontrar el punto muerto cuando la moto esta fría. Ahora en verano se nota más porque el aceite del...

La de carbono es más calidad pero a veces las de aluminio van mejor, lo que tienes que mirar es que sean pequeñas y tengan la boquilla grande.

El filtro cambialo por uno cónico de los pequeños (20 euros) porque si lo aujereas si chupa algo de polvo o algo va al cilindro y gripas... Pa quitar el disco tienes que sacar la rueda, quita el eje y todo y una vez este la rueda fuera le das golpes...