benitokmelas

Je je lo mejor es que la dejes caer por un ribazo... o que le botes fuego, jajajaja. Venga, pues eso de que se revoluciona es por la combinación que le has hecho a la moto... unos rodillos de carbono (poco peso) y uno muelles duros (con lo que se...

Lo que ha pasado es que has jodido el cilindro... eso del aceite hay que tener el nivel siempre vigilado... al dejarla sin aceite, la gasolina entraba pura y te habrá rayado todo el cilindro... Es normal que el cilindro suene mal, esta a punto de...

Para comenzar te tengo que comentar que con las piezas que has comprado... como el cigueñal o ese embrague, son piezas para exprimir el motor... pero bueno intentaremos no forzar más la moto... un escape bueno para la Runner seria un Yasuni en...

Uffff menudo dilema... GSXR, R6, ZX636 o CBR 600F. Bueno, de entrada voy a descartarte la CBR porque en cuanto a calidad y prestaciones se queda un poco por debajo de las demás... La ZX es la que más corre y acelera, es la que más cilindrada tiene, y...

Pueden ser varias cosas... si me dices que la han repasao toda.. carbuacion, bujías, aceite, batería... Una cosa puede ser el sistema eléctrico, al calentarse mucho la moto puede que necesite más chispa para arrancar o le fallen las bujías (en...

Jejejeje, me ha hecho gracia eso de que te gustaría que corriera tanto como con el airsal... es que el airsal es el peor cilindro de 74 (a no se que sea el de competición de 1 segmento), es el mar barato... Hierro o aluminio: depende... el de...

Los 2 modelos que has dicho y el modelo racer llevan el mismo motor, el EURO 1 con su misma relación de transmisión... Es decir, corren todas más o menos lo mismo, las que pesan más corren menos, como es natural. La DRD lleva un disco de freno...

Pues técnicamente son las 2 motos más avanzadas en 50cc... La tzr corre un poco más que la gpr y acelera un poco más... En cuanto a otros factores como frenada y curvas van más o menos igual... Da igual la que te compres, las dos motos son muy...

Ok es el modelo nuevo... Lo del carburador no te lo digo para que la moto chupe o corra más, es simplemente que un 19mm del orto (por ejemplo) da muchísimos problemas de carburación y se descarbura muy fácilmente... en un MIKUNI eso no pasa, y ademas...

Si es un carburador sin regulador de aire es muy muy jodido carburarla... porque tu moto falla de carburación... Bueno, en un principio tienes que averiguar si le falta o sobra aire... quítale el filtro y mira a ver como reacciona, si va mejor lo que...