amilcar navarro

Vos tienes trifásica".. tienes tres vivos(220 y un neutro).. el neutro siempre está a la derecha".. conecta la entrada de los tres vivos"y neutro desde(arriba).. y la salida a otra térmica(si tienes.. claro).. puedes sacar trifásica y 220 para todo...

Tal vez el cambio de levas se debió a poca presión de aceite(siempre es más frecuente por las levas).. ahora posiblemente haya sido 50%y 50% (metales de biela y bancada)... creo que lo de la culata a sido por casualidad".. suerte.

A mi entender las luces de posición y patente trabajan con el mismo fusible"(prenden todas juntas)ahora si no prenden las de las patente tendrás que ver lámparas, ficha"... suerte.

Revisa como te comentó el compañero anteriormente"y mira la salida y entrada de lubricación del turbo(el cañito que baja al carter)y el que entra, suelen cortarse o rajarse"por las vibraciones'... suerte.

Seguramente se a roto el (bombín).. el que trabaja en la horquilla de embrague".. serca de la caja de cambios(eso puede haberse roto después del cambio del embrague)... esa pieza no se cambia al reparar el disco de embrague".. es una rotura a...

Me parece que es mucha la diferencia de cilindrada".. en mi opinión no creo que aguante el cigüeñal"..(abajo)... dado que tendrás que cambiar carburadores, escape y va hacer otra la compresión"... a menos que si se pudiera" no la castigues(la...

¿Lo hace marchando nada más? ¿O lo escuchas al acelerar también?.. pueden ser muchas cosas.. digo lo del silbido por si es algo de admisión.(Algún componente).. y si no es de tracción"'

Primer medida.. revisar la carrocería(no rayas ni bollos), levantar el capot ver el deposito del agua(si no hubo fuga por la tapa).. por la calentada si es que lo corrieron"..(obvio que si no tenias problemas no lo notarás).fugas o transpiraciones de...

Como te comento Ramon Verdial, si cambiaron placa y disco... y no cambiaron la crapodina(bolillero de empuje).. seria una lastima.. ese componente habría que cambiarlo al poner todo nuevo, tampoco tendría que vibrar" ni hacer ese ruido(chirría)dicen...

Yo empecé con un 50cc. Y llegue a un zzr600 de kawasaki".. mi único consejo es No corras dentro de la ciudad"(para eso está la carretera).. si vas a viajar con lluvia conduce a más de 140kls /h..(no queda agua en el visor del casco)No viajes de noche...