aizkor

Casi seguro que el captador de punto muerto superior es el problema..

Parece que tienes un problema de encendido.. revisa.. bobina delco.. modulo de encendido..

No hay un kiometraje estándar.. depende del nº de veces de arranque.. se cambian cuando están mal.. Pero si es posible que tengas los segmentos de motor gastados y el motor tenga poca kompresion (es lo que te dicen que el motor es viejo).. hazle una...

El problema es que con tantos km.. si abres la culata merecería la pena meteré segmentos y casquillos de biela.. encarecerá pero tendrás un motor fiable,, si no en mi opinión demasiados km para invertir dinero sin garantías..

Desengañate jose.. los productos milagros no existen... si realmente tienes una válvula agarrada tienes que desmontar la culata.. ahora si quieres seguir probando .. usa los productos de wynss limpiadores.. pero no esperes milagros..

Como en todo coche de ocasión un factor importante es a suerte .. pero bueno los 2 años de garantía te dan margen para corregir los posibles defectos que tenga el coche..

Parece síntoma de mal funcionamiento de la valvua estabilizadora de ralentí..

Lo siento no puedo ayudarte.. esa información es confidencial y no tenemos acceso ella.. y eso que trabajo en un servicio renault...

Hasta 300000 si el coche esta cuidado el motor ira bien.. pero tienes que tener en cuenta posibles desgastes que le pueden salir al coche.. rodamientos .. embrague.. palieres etc que no son baratos de reparar.. eso hay que valorarlo..

Son hongos del a.a. haz una limpieza.. Con tener a punto el encendido y la carburación pocos problemas te dará..