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Para ver donde esta el fallo debes de desmontar y comprobarlo, una vez que quites el panel cuando no te funcione debes de dar al interruptor y comprobar si en vacío el motor funciona ya que puede que le falte grasa en las ruedas ya que con el calor...

Mi consejo es que utilices la de 95 ese es mi consejo ahora hay clientes que suelen llenar el coche mezclado la de 98 y 95 y en parte es normal ya que la de 98 es muy fuerte y no va muy bien para los segmentos en motores con más de tres años y sin...

Siento no poder darte información al respecto, ya que deberías pregunta a electricistas en motores lo siento, uns aludo

¿Haber vamos por parte al poner el contacto para arrancar se oye ese cloc o al darle para arrancar? ¿O se oye una vez arrancado? También puede ser la centralita de calentadores.

En si debe de enfriar notablemente, si te han echo una carga como las suelen hacer ellos seguro que no lo han cargado bien, por norma se debe de vaciar el contenidoy luego meterle gas y echarle tanto hasta que por dentro salga a unos 2 ª o 3ªypara...

Suelen llevar un esquema de colocación pero es fácil primero debes buscar el la que tiene el coche y de ay saldrá o un cable o dos según lo que lleve, se conecta la que as comprado para que cuando toques el claso suene la que comprastes.

El seguro se haría a nombre de ella y tu mujer como segundo conductor habitual de esa manera puede que hagan algún descuento en el seguro

El filtro de aceite suelen estar en la parte delantera entre el radiador y el motor algunos los suelen levar detrás del motor esos los menos, el filtro de polen suelen estar o bien por la parte debajo de la guantera o por la parte del motor de ese...

Para cambiar el anticongelante el motor debe estar frio una vez frio en la parte inferior del radiador por la parte de dentro suele llevar o un tornillo o una tuerca, la aflojas y vacías o bien si no lleva entonces por el manguto más abajo que tengas...

No, no hace falta desmontar todo el motor, por norma suelen llevar por el filtro de aceite