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¿Y cuál piensas que es la ventaja que sea la carcasa de PPN?

La tierra no pasa por la caja de los magnetos. Llega a un registro, y de allí la distribuyes, tiene que ser del mismo diametro de los conductores de cada circuito.

Si a lo que llamas disyuntor es el disyuntor diferencial, tienes una derivación a tierra. Posiblemente del motor. La polaridad es imposible invertirla en corriente alterna, pues no hay polaridad.

Cambia el telefonillo.

No se para que te quieres complicar la vida. Deja como esta, mientras tengas el interruptor de cadenitas del motor apagado, no tienes corriente en el ventilador!

Los cables de antena no se pueden unir entre ellos. Se hace mediante un splitter o derivador, o un amplificador. Tal vez en tu caso hasta necesites un mezclador.

Los codos no restan potencia al motor. Eso si, cuanto mas codos, mas ruido. Lo ideal es que una campana renueve el aire, mas de diez veces por minuto.

La instalación correcta seria: Desde el cuadro principal, acometida de cable de 3x6 mm, hasta un térmico general de 25A. Luego un diferencial de mas de 25A .03 mA, de allí un térmico de 25 para horno y vitro, con cables de 3x6mm hasta tomas de...

Si tienes dicroicas (no se llaman halógenos, es un horror de España) de 220V con transformador, a la entrada del transformador tendrás el neutro de la instalación y fase, la debes traer desde el interruptor de esos lamparas, independiente de ellas..

En Argentina (bueno en ningún lugar del planeta en 2013) tienes corriente con positivo y negativo + tierra. Se usa en todo el mundo corriente alterna, en la que tienes un conductor de fase y otro de neutro, +tierra. Solo los vehículos usan corriente...