Cambiar de Marcha en un gasolina.

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Problema embrague c5 2004

Tengo un c5 de 2004 con motor HDI 110 CV. FAP. Me a dado un problema creo que con el embrague, yendo en marcha al cambiar de velocidad no me ha dejado meter la siguiente velocidad (la 3ª), cayéndose el pedal de embrague hasta el fondo y no subiendo,...
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C-Max del 2006, Se me paró el coche cuando iba circulando, cambié la distribución hace 7 meses, ¿Qué puede ser?

Tengo un C-Max del 2006 140.000 km. En diciembre cambié la correa de distribución. El sábado iba circulando y al cambiar de marcha se paró, se encendieron varios chivatos y como pude con la inercia conseguí aparcar. Como iba en marcha me pareció raro...
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Pérdida Anticongelante y aceite Opel Astra GTC

El otro día mi Opel Astra gtc 1.7 dejó de acelerar, el pedal pese a estar el coche en marcha, actuaba de igual forma que si no estuviera arrancado, es decir NADA de NADA. Después de varios intentos, me funcionó y así he ido tirando sin que me...
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Audi a4

HOLLÁ tengo un audi A4 de julio 99 me vibra mucheo la palaca de cambio el pedal de embreaje y se lea puesto el volante de motor y el kit de embreaje nuevo todo eso nuvo . Y ahora si que teniendo una vibracin menos fuerte como antes .en relati no es...
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Jetta a3 más potencia

Muy bien día! Tengo una duda: Tengo un jetta a3 95 2.0, ¿Al ir en 5ta. A 3800rpm el carro solo corre hasta 100 km/hr esto es normal? De no ser así, ¿Qué me sugiere checar? Le he hecho las afinaciones de transmisión y motor recientemente(1 mes)
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Cual era la velocidad máxima aproximada del renault 12 de 60 y 74 cv de los años 70

La velocidad máxima aproximada del renault 12 de 60 y 74 cv década del 70
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Unió de motores de corriente continua

Si uno dos motores iguales (de x de torque e y de potencia) mediante engranajes a un unico eje, seria lo mismo que unir 1 solo motor a un eje con 2x de torque y 2y de potencia
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Vibraciones palanca cambios en Ford Focus 1.0 cc Ecoboost año 2019.

A ver qué pensáis podría ser, estoy harto ya. Tengo un Focus Ecoboost 1.0 125 CV del año 2019 con 20000 kms . Revisiónes al día y en concesionario oficial. El coche está en garantía oficial hasta 2026. El tema, es que a partir de 3000 rpm, empieza...
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Fallo eléctrico o electrónico

Culpable: Clio DCi 1.5 65 cv del 2001.128.000 km sin repro ni intercoler ni nada de potenciómetro .Solo limpia inyectores bueno y esta vez ha funcionado. Afectado: yo y hasta los coxxxxx de gastar pasta y entrar al taller y salir igual o que no saben...
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Avería provocada en taller...

LLeve mi coche al concesionario oficial de audi, porque se me encendió y apago el testigo de presión de aceite. El coche perfecto, sin perdida de potencia, ni evidencias de problemas, ni nada por el estilo. Tengo mi hoja de taller correspondiente...
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