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Problema calefacción Renault megane
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Anular egr en megane ll 2003 1.9 dci 120cv
Dispongo de un renault megane ll del 2003 y mi pregunta es sobre la egr: ¿Es bueno anularla? Y si es asi ¿Cuál es la mejor opción para hacerlo y que no me de error? Me han comentado las siguientes formas de hacerlo: Que si cortando un cable...
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Segundo cambio de correa de distribución de renault megane
Tengo un renault megane segunda generacioón, modelo confort dinamic dci 1.5 de 105cv. El primer cambio de correa de distribución se lo hice a los 98.000 km. Ahora tiene 150.000 km. ¿Al de cuantos km hay que hacerle un nuevo cambio de correa de...
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Ruido trasero renault megane grand tour
Tengo un renault megane II grandtour 1.9 dci 130cv motor F9Q, hace tiempo que el coche me hace un ruido trasero al coger baches o subir y bajar la gente en la parte trasera. El ruido es un ruido rancio como los que hacían las camas de muelles viejas....
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Desconchado en la pintura
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Ruido como carraca cuando tuerzo
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No me funciona la calefacción de mi Ford Ka
No me funciona la calefacción de mi Ford Ka. O sea, que al ponerlo, el aire no sale caliente. ¿Cuál puede ser la causa y cómo se puede reparar? Por cierto, si es cosa del radiador, no sé dónde se encuentra, ¿Me pueden también especificar eso?
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Avería en el modulo inverter daikin
Tengo una maquina inverter daikin con fallo L5 L4 y L3, parece ser fallo del modulo inverter unidad exterior, ¿Vale la pena reparar la placa?, ¿Comprar una placa en aliexpress o directamente cambiar maquina entera?, no menciono comprársela a daikin...
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Tirones en bajas, Renault Megane II, K9K/P7, 2006
Tengo un Renault Megane II 1.5 DCI, desde hace unos meses el coche me da algún tirón en bajas vueltas y marchas cortas. En un principio pensé que podía ser de captador del acelerador, que hiciera un falso contacto, pero le metí la autodiagnosis y...
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En que se basan los mecánicos al retirar el termostato del auto
Cuando este recalienta la temperatura del motor. Y no lo reemplazan.
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Problemas en audi a3 tdi 90cv
Tengo un a3 tdi de 90 cv y hoyal salir del taller de un un cambio de aceite el coche empezó a echar humo blanco por el escape y capó del motor y subió hasta las 4,500 vueltas el sólito. Pasados unos segundos el motor bajó al ralentí normal y eso si,...
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