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Tengo un clio 2 1.5 dci K9K 2005 y me gustaría saber donde esta el relé de la bomba hidráulica electrónica.
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Problema polo 1.2 dirección asistida se va
<h1 class="subject">?</h1> Si a alguien le ha pasado o alguien sabe lo que puede ser: VW Polo 1.2 comfort line. De repente es como se si fuera la corriente una fraccion de segundo, se enciende el testigo de la direccion asistida, se queda el coche...
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Problemas con el Motor
Antes que nada un saludo. Yo temgo un Seat Cordoba 2002, y tube un problema con el, resulta que me meti a un charco y se mojo todo el sistema que proporciona el aire al motor, de echo el agua llego al motor y lo apago, y ya no quiso encender, lo...
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Ruido aire acondicionado LG
Hace un año me compre una aire acondicionado LG con bomba de calor, al poco tiempo de ponerse en funcionamiento empiezan a oírse unas vibraciones en el split, como un traqueteo, avisado el servicio técnico me dicen que es algún tornillo mal aflojado,...
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Motor monofásico se apaga a los 5 minutos
El motor es una bomba de agua y al encenderla por primera ves después de 10 horas tarda 5 o 4 minutos si no la desconecto vuelve a funcionar a los 40 segundos pero ya no tarda mucho solo 1 y 2 minutos. Cuando se apaga la deconecto y la vuelvo a...
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Seat Córdoba no arranca y con ralentí bajo
Tengo muy buenas referencias tuyas, espero que me puedas ayudar. Voy a intentar resumir. Tengo un Seat Córdoba comprado en la casa en 2002. Hace unos diez días comenzó a tener problemas para arrancar y se le encendió el testigo de la Diagnosis. La...
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La caldera sube muy rápido de temperatura y se para
Tengo una caldera Vaillant. En cuanto al agua caliente funciona perfectamente, pero cuando intento poner la calefacción, la caldera sube de temperatura rápidamente, de modo que en 2 o 3 minutos se para. Cuando vuelve a bajar la temperatura, vuelve a...
4 respuestas
Mucha vibración y "tirones"del motor
Tengo un Suzuki Nómade V6 2000cc twin Cam, año 1998, el problema es que en ocasiones al encenderlo comienza vibrar como si le faltase potencia, las revoluciones bajan y se enciende la luz CHECK ENGINE, luego de unos momentos se normaliza. En otras...
2 respuestas
Por que los motores eléctricos monofásicos usan tantos polos para su función
Perdón mi ignorancia mi duda son los motores eléctricos por que usan tantos polos para su función, son toda clase de motores o son sólo los monofásicos y esta clase para que usan un condensador.
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Relé de precalentamiento. Está correcto pero no manda tensión a las bujías con tiempo frío.
VEHÍCULO: Trafic 2 Fase 2. Motor 2.5dCi G9U 630 con filtro de partículas. Tipo Vehículo: JL0L. Calculador Inyección: BOSCH EDC16C36. Referencia Bosch 0 281 013 363. APR: 8200635663 DATOS: Ningún fallo presente o memorizado. Tenía las bujías de...
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Motor electrico 220 v trifasico 50/60 hz 45kw 60hp 46.9 amp
Debo instalar para un aserradero dos motores . Uno dice en la placa V 380/660 KW 55 HP 75, A 100/57.6 Y El otro dice V 380/660,KW45, HP60, A 81.4/46.9 - Quisiera saber que componentes debo utilizar,; diyuntores, contactores, conductores etc . La...
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